Заптивка уља се може заменити са уклоњеним замајцем. Ово може бити потребно када квачило почне да проклизава због контаминације уљем које цури из картера мотора.
Уклоните заптивку уља помоћу одвијача без оштећења кућишта мотора и прирубнице радилице. Да бисте лакше уклонили заптивку, можете заврнути два завртња са спољашњошћу заптивке и наизменично притиснути одвијач на главе завртња. Корак по корак, печат излази.
Проверите радну површину на радилици. Ако је на површини дошло до хабања од старог заптивача, нови заптивач се може мало дубље утиснути у картер мотора.
Пажљиво притисните нову заптивку помоћу бушача одговарајућег пречника. Подмажите спољашњост заптивке моторним уљем, а њене заптивне усне универзалном машћу. Ако површина радилице није истрошена, заптивка се утискује у равни, у супротном спољашња површина заптивке треба да буде благо увучена. Проверите да ли је заптивач равномерно притиснут по ободу.
[Извор доступан овде: www.PEUGEOTBOOK.ru]
Замена задњег заптивног механизма радилице (Peugeot 306)
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot
➨ Провера подешавања квачила и подмазивање контролног механизма Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Уклањање и постављање механизма задњег брисача Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Замена заптивки радилице Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Провера поклопаца управљачког механизма Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Замена задњег заптивног механизма радилице Peugeot Ј5 (1981-1993)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара
- Упутство за употребу
- Кључеве, врата и аларма
- Органи управљања и инструменти
- Вожња и одржавање
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе TU3 и TU5
- Бензинске моторе EW10
- Дизел мотори DV10
- Дизел мотори DW10
- Трансмисија
- Квачило и погонске осовине
- Механичка кутија
- Аутоматско кутија
- Шасија и ходовни део
- Предња суспензија
- Задња суспензија
- Управљање
- Кочиони систем
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Браве врата и прозори
- Грејање и климатизацију
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Напајање уређаја
- Ваздушни јастуци
- Електричне шеме
- Опште информације
- Увод у приручник
- Спецификације
- Бензински мотор
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Убризгавање горива
- Систем паљења
- Дизел мотор
- Поправка мотора
- Систем подмазивања
- Систем хлађења
- Убризгавање горива
- Трансмисија
- Квачило
- Ручни мењач
- Карданска вратила
- Шасија и подвозје
- Управљање систем
- Предње суспензија
- Задње суспензија
- Кочиони систем
- Електрична опрема
- Уређаји за напајање
- Електрична кола
- Опште информације
- Одржавање
- Погонски агрегат
- Бензинске моторе
- Дизел мотори
- Систем за хлађење (бензин)
- Систем за хлађење (дизел)
- Гориво систем (бензин)
- Гориво систем (дизел)
- Систем паљења
- Трансмисија
- Квачило
- Механичка кутија BB8
- Механичка кутија BE1
- Аутоматско кутија ZF4
- Вратила, чворишта и точкове
- Шасија и ходовни део
- Кочиони систем
- Суспензија аутомобила
- Управљање
- Каросерије и салон
- Екстеријер (спољни елементи)
- Унутрашњост (интерни елементи)
- Електрична опрема
- Опрема и инструменти
- Светла и осветљење
- Напајање уређаја
- Електричне шеме
- Електричне шеме (дизел)
