Заміна заднього сальника колінчастого валу (Peugeot 306)

Сальник може бути замінений при знятому маховику. Це може знадобитися, коли починає прослизати зчеплення через забруднення маслом, що випливає з картера двигуна.

Витягти сальник за допомогою викрутки, не пошкодивши картер двигуна і фланець колінчастого валу. Для полегшення зняття сальника можна ввернути із зовнішнього боку сальника два гвинти-саморези і поперемінно впиратися викруткою в головки гвинтів. Крок за кроком сальник виходить.

Перевірити робочу поверхню на колінчастому валі. Якщо є зношування поверхні від старого сальника, новий сальник може запресовуватися в картер двигуна трохи глибше.

Обережно запресувати новий сальник за допомогою вибивання відповідного діаметра. Змастити сальник зовні моторним маслом, а його губки, що ущільнюють, універсальним мастилом. Якщо поверхня колінчастого валу не зношена, сальник запресовується врівень, а в іншому випадку трохи втопити зовнішню поверхню сальника. Перевірити рівномірне запресування сальника по колу.

[Інформація розміщена на сайті: peugeotbook.ru]