Ако има теч през втулката на разпределителния вал, проверете зъбния ремък за признаци на замърсяване с масло. Ако се открият признаци на замърсяване с масло, коланът трябва да се смени. Преди да монтирате нов ремък, отстранете всички следи от масло от зъбните ролки и съседната област.
1. Свалете зъбното колело на разпределителния вал, както е описано в параграф 9.
2. Пробийте или пробийте два диаметрално противоположни малки отвора в маншета. Завийте самонарезен винт във всеки отвор и, като издърпате винтовете с клещи, отстранете маншета.
3. Почистете тялото на маншета и отстранете всички неравности или неравности, които биха могли да причинят повреда на маншета по време на монтажа.
4. Смажете уплътнителните устни на новото уплътнение с чисто двигателно масло и го монтирайте на място. Маншетът трябва да се монтира, докато спре в монтажното рамо. Използвайте подходящ тръбен дорник, като например муфа, която лежи само върху твърдия външен ръб на маншета (фиг. 10.4). Внимавайте да не повредите уплътнителните устни по време на монтажа. Имайте предвид, че уплътнителните устни трябва да са обърнати навътре.
Фиг. 10.4. Използвайте гнездо, шпилка и гайка, за да поставите втулката на разпределителния вал в отвора
5. Поставете отново зъбното колело на разпределителния вал, както е описано в параграф 9.