Забележка: Ако има теч на семеринга на разпределителния вал, проверете ангренажния ремък за признаци на замърсяване с масло. Ако се открият признаци на замърсяване с масло, ремъкът трябва да се смени. Преди да монтирате нов ремък, отстранете всички следи от масло от зъбните ролки и околната зона.
1. Свалете ангренажната ролка на разпределителния вал, както е описано в параграф 9.
2. Пробийте или пробийте два малки отвора диаметрално един срещу друг в маншета. Завийте самонарезен винт във всеки отвор и издърпайте маншета с помощта на клещи на винтовете.
3. Почистете тялото на маншета и отстранете всички грапавини или неравности, които могат да повредят маншета по време на монтажа.
4. Смажете уплътнителните ръбове на новото уплътнение с чисто моторно масло и го поставете на мястото му. Маншетът трябва да се монтира, докато опре до монтажния фланец. Използвайте подходящ тръбен дорник, като например вложка с гнездо, която се опира само на твърдия външен ръб на маншета (фигура 10.4). Внимавайте да не повредите уплътнителните ръбове по време на монтажа. Моля, обърнете внимание, че уплътнителните ръбове трябва да са обърнати навътре.
Фигура 10.4 Използвайте вложка, шпилка и гайка, за да поставите семеринга на разпределителния вал в монтажния отвор
5. Монтирайте ангренажната ролка на разпределителния вал, както е описано в параграф 9.