6. Праверце стан спружын і конуснага насякання шлицов вядзёнага дыска. Дыяметр кіраванага дыска на ўсіх рухавіках аднолькавы (гл. ілюстрацыю).
2.6 Счапленне, якое ўстанаўліваецца на рухавіках са каробкай перадач MLT5
1 - кіраваны дыск счаплення
2 - усталявальны штыфт
3 - націскны дыск
4 - выціскны падшыпнік счаплення
7. Заменіце вядзёны дыск, калі фрыкцыйныя накладкі замаслены. Яны чыстцы не падлягаюць.
Крыніца даступны на вэб-сайце PEUGEOTBOOK
8. Праверце таўшчыню фрыкцыйных накладак, а таксама стан націскнога дыска (гл. ілюстрацыю).
2.8 Праверце з дапамогай штангенцыркуля таўшчыню фрыкцыйных накладак вядзёнага дыска
Калі рэшткавы таўшчыня накладак меней 0,30 мм, то вядзёная кружэлка варта замяніць. Замене падлягае і кружэлка, рэшткавая таўшчыня фрыкцыйных накладак якога малаважна больш паказанага памеру.
9. Праверце біццё вядзёнага дыска, павольна пракручваючы яго і сочачы за стрэлкай індыкатара. Калі паказанне індыкатара толькі нязначна перавышае 0,8 мм, то дыск можна выправіць, выконваючы пэўную асцярожнасць. У адваротным выпадку ён падлягае замене (гл. ілюстрацыю).
2.9 Праверце біццё кіраванага дыска, павольна пракручваючы яго і сочачы за стрэлкай індыкатара
10. Праверце стан шлицев вядзёнага дыска. Калі яны разбітыя, то дыск неабходна замяніць (гл. ілюстрацыю).
2.10 Праверце стан шлицев кіраванага дыска. Калі яны разбітыя, то дыск неабходна замяніць
11. Праверце націскны дыск на адсутнасць скрыўлення і дэфармацыі. Пакладзяце на працоўную паверхню дыска сталёвую лінейку і шаблонам вымерайце зазор. Калі вышыня зазору больш 0,3 мм, то націскная кружэлка варта замяніць (гл. ілюстрацыю).
2.11 Праверце націскны дыск на адсутнасць скрыўлення і дэфармацыі. Пакладзяце на працоўную паверхню дыска сталёвую лінейку і шаблонам вымерайце зазор
12. Праверце біццё махавік, замацаваўшы стрелочный індыкатар так, як паказана на ілюстрацыі, і круцячы махавік. Біццё махавік не павінна перавышаць 0,10 мм (гл. ілюстрацыю).
2.12 Праверце біццё махавік, замацаваўшы стрелочный індыкатар так, як паказана на ілюстрацыі, і круцячы махавік
Калі неабходна зняць махавік з каленчатага вала, то пры наступнай яго ўсталёўцы ранейшыя ніты мацавання варта замяніць на новыя. Зацяжку нітаў выконвайце ў крыжаваным парадку. Перад усталёўкай махавік пачысціце паверхню махавік з боку каленчатага вала, а таксама пасадачную паверхню вала.