Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Articole Hartă Contacte
Compania Hyundai Compania Opel Compania Skoda Compania Kia Compania Mitsubishi Compania LADA Compania Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serie 100   Serie 200   Serie 300   400-500   Serie 600   Încrucișări   Altele
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Repararea ambreiajului (Peugeot Eurovans 806)

  • Principală
  • Пежо
  • Peugeot 806 (1994-2002)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Repararea ambreiajului
0
Dacă se știe că discul acționat sau placa de presiune trebuie înlocuite, atunci nu este nevoie să le inspectați. Totuși, de obicei, după scoaterea ambreiajului, se verifică starea acestuia.

6. Verificați starea arcurilor și a crestăturilor conice ale canelurilor discului acționat. Diametrul discului acționat este același la toate motoarele (vezi ilustrația).

2.6 Ambreiaj instalat pe motoarele cu cutie de viteze MLT5

2.6 Ambreiaj instalat pe motoarele cu cutie de viteze MLT5
1 - disc de ambreiaj acționat
2 - știft de montare
3 - placă de presiune
4 - rulment de eliberare a ambreiajului


7. Înlocuiți discul acționat dacă garniturile de fricțiune sunt uleioase. Nu pot fi curățate.

8. Verificați grosimea garniturilor de fricțiune și starea plăcii de presiune (vezi ilustrația).

2.8 Verificați grosimea garniturilor de fricțiune ale discului acționat folosind un etrier

2.8 Verificați grosimea garniturilor de fricțiune ale discului acționat folosind un etrier




Dacă grosimea rămasă a garniturilor este mai mică de 0,30 mm, discul acționat trebuie înlocuit. Discul a cărui grosime reziduală a garniturilor de fricțiune este puțin mai mare decât dimensiunea specificată trebuie, de asemenea, înlocuit.

9. Verificați bătaia discului acționat rotindu-l încet și urmărind săgeata indicatoare. Dacă valoarea indicatorului este doar puțin mai mare de 0,8 mm, discul poate fi îndreptat cu oarecare grijă. Altfel, trebuie înlocuit (vezi ilustrația).

2.9 Verificați bătaia discului acționat rotindu-l încet și urmărind săgeata indicatoare

2.9 Verificați bătaia discului acționat rotindu-l încet și urmărind săgeata indicatoare


10. Verificați starea canelurilor discului acționat. Dacă sunt sparte, discul trebuie înlocuit (vezi ilustrația).

2.10 Verificați starea canelurilor discului acționat. Dacă sunt sparte, discul trebuie înlocuit

2.10 Verificați starea canelurilor discului acționat. Dacă sunt sparte, discul trebuie înlocuit




11. Verificați dacă placa de presiune este deformată sau deformată. Așezați o riglă de oțel pe suprafața de lucru a discului și măsurați spațiul folosind un șablon. Dacă înălțimea spațiului este mai mare de 0,3 mm, placa de presiune trebuie înlocuită (vezi ilustrația).

2.11 Verificați dacă placa de presiune prezintă deformări și deformări. Așezați o riglă de oțel pe…

2.11 Verificați dacă placa de presiune prezintă deformări și deformări. Așezați o riglă de oțel pe suprafața de lucru a discului și măsurați spațiul cu un șablon


Text preluat de pe site-ul web [peugeotbook]

12. Verificați bătaia volantei atașând un comparator cu cadran, așa cum se arată în ilustrație, și rotind volanta. Bătaia volantei nu trebuie să depășească 0,10 mm (vezi ilustrația).

2.12 Verificați bătaia volantei atașând un comparator cu cadran, așa cum se arată în ilustrație, și…

2.12 Verificați bătaia volantei atașând un comparator cu cadran, așa cum se arată în ilustrație, și rotind volanta


Dacă este necesar să scoateți volanta de pe arborele cotit, atunci când este instalată ulterior, șuruburile de montare vechi trebuie înlocuite cu altele noi. Strângeți șuruburile într-un model încrucișat. Înainte de a instala volanta, curățați suprafața volantei de pe partea arborelui cotit, precum și suprafața de montare a arborelui.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articol revizuit de editor: Shirokov Arsenie
Partajați informații:
Anterior
Peugeot 806: Ambreiaj
Următorul

Ambreiaj — demontare
Descrierea generală a ambreiajului
Specificațiile ambreiajului
Ambreiaj — instalare
Rulment de eliberare a ambreiajului
Identificarea și depanarea problemelor ambreiajului
Consultați informații similare pentru alte modele Peugeot

➨ Verificarea reglajului ambreiajului și lubrifierea mecanismului… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Caracteristicile ambreiajului Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Repararea ambreiajului Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Verificarea, reglarea și lubrifierea ambreiajului (20.000 km/12… Peugeot 405 (1987-1997)
Link către acest articol în diferite formate
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Adăugați două numere 29 + 31

       



Partner I (1996-2008) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Defecțiuni pe drum
  • Verificări săptămânale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere (benzină)
  • Întreținere (diesel)
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel «XUD»
  • Motoare diesel «DW»
  • Revizia motoarelor pe benzină
  • Revizia motoarelor diesel
  • Răcire și încălzire
  • Putere și evacuare (benzină)
  • Putere și evacuare (diesel XUD)
  • Putere și evacuare (diesel DW)
  • Reducerea emisiilor
  • Sistem de pornire și încărcare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Caroseria si interiorul
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elementele interne)
  • Uși, încuietori și ferestre
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de utilizare
  • Întreţinere
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Motoare benzină
  • Motoare diesel
  • Răcire și încălzire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de evacuare
  • Sistem de aprindere
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de frânare
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de direcție
  • Caroserie și interior
  • Exterior (elemente externe)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Unitate de putere
  • Motoare pe benzină
  • Motoare diesel
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Injecție de combustibil (benzină)
  • Sistem de alimentare (diesel)
  • Sisteme de aprindere și evacuare
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie mecanică
  • Șasiu, tren de rulare
  • Sistem de franare
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Circuite electrice
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Specificații
  • Motor pe benzină
  • Reparații motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistemul de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Motor diesel
  • Reparații motor (DB9)
  • Sistem de lubrifiere (DB9)
  • Sistem de răcire (DB9)
  • Injecția de combustibil (DB9)
  • Reparații motor (U25)
  • Sistem de lubrifiere (U25)
  • Sistem de răcire (U25)
  • Injecția de combustibil (U25)
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmitere
  • Arbori de transmisie
  • Șasiul, trenul de rulare
  • Sistem de direcție
  • Suspensia mașinii
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Circuite electrice
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Versiune mobila | Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Pentru a scrie un mesaj | Cautarea site-ului | Adăugați la marcaje | Proprietarii Peugeot
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Cookie-urile sunt utilizate pentru a asigura afișarea corectă a paginilor de pe site.