Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Прывад газаразмеркавальнага механізму (Peugeot J5)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Пежо J5 (1981-1993)
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Прывад газаразмеркавальнага механізму
0
Дэталі прывада газаразмеркавальнага механізму могуць замяняцца без зняцця рухавіка.

20.8.1. Зняцце і ўстаноўка зубчастага рамяня



Пры замене зубчастага рамяня павінна быць паднята пярэдняе правае кола.
  • Адключыць провад масы ад акумулятара.
  • Улучыць самую высокую перадачу для проворачивания каленчатага вала за паднятае пярэдняе кола.
  • Зняць паддон пад рухавіком.
  • Галоўкай ключа 36 мм адкруціць гайку гасільніка ваганняў (рэменнага шківа каленчатага вала).
  • Зняць кажухі зубчастага рамяня.
  • Адкруціць вечка маслозаливной гарлавіны, каб можна было глядзець у адтуліну. Правярнуць каленчаты вал да становішча, пры якім каромысла першага цыліндру "перасякаюцца", гэта значыць адно каромысел зачыняе клапан, тады як іншае каромысел зачыняе які адпавядае клапан. Пры знаходжанні рухавіка ў гэтым становішчы праверыць супадзенне лініі з пазнакай на блоку цыліндраў, як відаць з малюнка 355. Пазнака на зубчастым шківе размеркавальнага вала (А) на малюнку 354 павінна размяшчацца насупраць ніта (2).

Малюнак 354 Накладанне зубчастага рамяня. Спасылкі на лічбы і літары даюцца ў тэксце.

Малюнак 354 Накладанне зубчастага рамяня. Спасылкі на лічбы і літары даюцца ў тэксце.


Малюнак 355 Пазнакі на махавіку і блоку цыляндраў павінны супадаць.

Малюнак 355 Пазнакі на махавіку і блоку цыляндраў павінны супадаць.



  • Прыслабіць мацаванне абодвух нацяжных ролікаў, адціснуць ролікі вонкі і зацягнуць іх мацаванне.
  • Зняць зубчастыя рамяні прывада газаразмеркавальнага механізму і паліўнай помпы высокага ціску.
  • Ўстаноўка зубчастых рамянёў вырабляецца наступным чынам.
  • Правярнуць рухавік да супадзення пазнак на махавіку і на блоку цыліндраў, як паказана на малюнку 355 (калі рухавік тым часам пракручваўся).
  • Правярнуць размеркавальны вал да ўстаноўкі пазнакі (А) на рысунку 354 насупраць ніта (2).
  • Накласці зубчасты рамень на зубчастыя шківы. Пры гэтым карыстацца малюнкам 354. Пасля накладання зубчастага рамяня на нацяжны ролік (1) паміж пазнакай (А) і пазнакай (У) павінна размяшчацца 35 зуб'яў рамяня.
  • Пасля гэтага нацягнуць зубчасты рамень. На станцыях абслугоўвання пры гэтым выкарыстоўваецца прыстасаванне, якое ўстаўляецца ў нацяжны ролік, як паказана на малюнку 356. Пры гэтым груз замацоўваецца на другой праточцы. Пасля адпушчэння прынады яно рухаецца пад вагай грузу і нацягвае рамень на зададзеную велічыню. У адсутнасць такой прынады варта пераставіць ролік так, каб рамень з верхняга боку мог яшчэ трохі перамяшчацца.

Малюнак 356. Нацяжэнне зубчастага рамяня на зададзеную велічыню. Груз (1) прыстасаванні павінен…

Малюнак 356. Нацяжэнне зубчастага рамяня на зададзеную велічыню. Груз (1) прыстасаванні павінен быць усталяваны яго бокам "а" на другой праточцы штангі. Адагнуты канец Штангі ўстаўляецца ў нацяжны ролік.



  • Зацягнуць верхнюю гайку на рысунку 356 момантам 32 нм, а затым ніжнюю гайку момантам 21 нм.
  • Праверыць, ці знаходзіцца паліўная помпа высокага ціску ў становішчы моманту ўпырску і накласці рамень. Рэмень павінен быць прутка нацягнуты са боку, процілеглай роліку. Пры гэтым становішчы рамяня прыслабіць гайку нацяжнога роліка і прыціснуць ролік да рамяня. Зацягнуць гайку момантам 20 нм.
  • Правярнуць каленчаты вал на два абарачэння і праверыць становішча ўсіх пазнак.
  • Паставіць ніжні, а затым верхні кажух зубчастага рамяня. Усе балты зацягнуць момантам 10 нм.
  • Усе астатнія працы выконваюцца ў зваротнай паслядоўнасці. Гайка рэмень шківа каленчатага вала зацягваецца галоўкай ключа памерам 36 мм. Не забыцца ўсталяваць паддон.
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Бяспалаў Аляксей
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо J5: Рамонт рухавікоў (U25)
Наступныя

Махавік — агульная інфармацыя
Замена пярэдніх сальнікаў
Усталёўка каленчатага вала
Вымярэнне восевага люфту каленчатага вала. Праверка дэталей
Каленчаты вал і падшыпнікі каленчатага вала
 
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Праверка рэгулявання счаплення і кантроль змазкі механізму Пежо 106 (1991-2003)
➨ Характарыстыкі затамкавага механізму (бензінавыя рухавікі 1,4 і… Пежо 207 (2006-2014)
➨ Прывад газаразмеркавальнага механізму Пежо 306 (1993-2002)
➨ Прывад спідометра — зняцце і ўстаноўка Пежо 405 (1987-1997)
➨ Зубчасты рамень прывада газаразмеркавальнага механізму —… Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 11 + 36

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.