20.8.1. Зняття та встановлення зубчастого ременя
При заміні зубчастого ременя має бути піднято переднє праве колесо.
- Вимкнути провід маси від акумулятора.
- Включити найвищу передачу для прокручування колінчастого валу за підняте переднє колесо.
- Зняти піддон під двигуном.
- Головкою ключа 36 мм відвернути гайку гасника коливань (ремінного шківа колінчастого валу).
- Зняти кожухи зубчастого ременя.
- Відвернути кришку маслозаливної горловини, щоб можна було дивитися в отвір. Провернути колінчастий вал до положення, при якому коромисла першого циліндра "перетинаються", тобто одне коромисло закриває клапан, тоді як інше коромисло закриває відповідний клапан. При знаходженні двигуна в цьому положенні перевірити збіг лінії з міткою на блоці циліндрів, як видно з малюнка 355. Мітка на зубчастому шківі розподільного валу (А) на малюнку 354 повинна розташовуватися навпроти болта (2).
Малюнок 354 Накладення зубчастого ременя. Посилання на цифри та літери даються в тексті.
Малюнок 355 Мітки на маховику та блоці циліндрів повинні збігатися.
- Послабити кріплення обох натяжних роликів, віджати ролики назовні та затягнути їхнє кріплення.
- Зняти зубчасті ремені приводу газорозподільного механізму та паливного насоса високого тиску.
- Установка зубчастих ременів проводиться в такий спосіб.
- Перевернути двигун до збігу міток на маховику та на блоці циліндрів, як показано на малюнку 355 (якщо двигун тим часом провертався).
- Повернути розподільний вал до встановлення мітки (А) на малюнку 354 навпроти болта (2).
- Накласти ремінь зубчастий на зубчасті шківи. При цьому користуватися малюнком 354. Після накладання зубчастого ременя на натяжний ролик (1) між міткою (А) та міткою (В) має розташовуватися 35 зубів ременя.
- Після цього натягнути зубчастий ремінь. На станціях обслуговування при цьому використовується пристрій, що вставляється в натяжний ролик, як показано на малюнку 356. При цьому вантаж закріплюється на другій проточці. Після відпускання пристрою воно рухається під вагою вантажу і натягує ремінь на задану величину. За відсутності такого пристрою слід переставити ролик так, щоб ремінь з верхньої сторони міг ще трохи переміщатися.
Малюнок 356. Натяг зубчастого ременя на задану величину. Вантаж (1) пристосування повинен бути встановлений його стороною "а" на другій проточці штанги. Відігнутий кінець Штанги вставляється у натяжний ролик.
- Затягнути верхню гайку на малюнку 356 моментом 32 нм, потім нижню гайку моментом 21 нм.
- Перевірити, чи паливний насос високого тиску знаходиться в положенні моменту впорскування і накласти ремінь. Ремінь має бути туго натягнутий з боку, протилежному ролику. При цьому положенні ременя послабити гайку натяжного ролика та притиснути ролик до ременя. Затягніть гайку моментом 20 нм.
- Повернути колінчастий вал на два обороти і перевірити положення всіх міток.
- Поставити нижній, потім верхній кожух зубчастого ременя. Усі болти затягнути моментом 10 нм.
- Всі інші роботи виробляються у зворотній послідовності. Гайка ремінного шківа колінчастого валу затягується головкою ключа розміром 36 мм. Не забудьте встановити піддон.