При встановленні сальників змастити моторним маслом зовнішні сторони і губки сальника, що ущільнюють, і обережно запресувати сальник. У сальника колінчастого валу слід забезпечити правильне положення мастилової кишені в сальнику (див. також рисунок 323). Важливо також, щоб при запресуванні не вивернулась пилозахисна губка. Якщо це відбувається, її можна виправити скріпкою для паперів, як показано на малюнку 353.
Рисунок 353 Перевірити сальник після встановлення. Якщо він виглядає, як показано у верхній лівій частині малюнка, загнуту пилу губку можна витягнути скріпкою для паперів.
Оригінал опубліковано на порталі peugeotbook.ru