2. Dovedite pripremu stroja do točke gdje su kočiona cijev i sajla ručne kočnice odvojeni (u kabini). Na modelima s kompenzatorom rane kočnice, otkačite oprugu kompenzatora sa stražnjeg nosača. Otpustite maticu na unutarnjem kraju klina stražnje poluge i uklonite vijke za pričvršćivanje okvira za zaštitu od prevrtanja (pogledajte fotografiju).
3. Uklonite stražnje sjedalo i odvrnite 3 matice s podloškama koje pričvršćuju križ za pod kabine. Izbijte klinove mekim čekićem kako biste pomaknuli križ na dno. Povucite otpojeni kabel ručne kočnice kroz pod.
4. Uklonite držač crijeva kočnice koji se nalazi blizu unutarnjeg kraja poluge i odvrnite maticu unutarnjeg vratila. Uklonite stražnji kotač i poduprite ploču stražnje kočnice komadom drveta debljine 120 mm (stroj mora stajati na postolju visokom 250 mm postavljenom na stražnjoj točki dizalice, neposredno ispred stražnjeg kotača) (pogledajte fotografiju).
5. Ako je moguće, otpustite vanjsku maticu klina zadnje ruke tankim otvorenim ključem (pogledajte fotografiju). Ugradite poseban izvlakač na unutarnji kraj valjka i zategnite maticu izvlakača tako da se valjak pomiče prema unutra (prema sredini automobila), za uklanjanje vanjske matice. Uklonite vanjsku maticu i nastavite pomicati valjak pomoću izvlakača dok ne izađe (vidi b/sl. 9.18).
6. Savijte latice ploča za zaključavanje 2 vijka koji pričvršćuju donji kraj stražnjeg nosača na stražnju ruku. Otpustite i uklonite vijke. Uklonite vučnu ruku sa stroja.
7. Za montažu vučne ruke na mjesto, poduprite stroj s drvenim postoljem od 250 mm na stražnjoj točki dizalice i postavite prednji dio vučne ruke između njegovih nosača na križu. Poduprite ploču stražnje kočnice komadom drveta debljine 120 mm.
8. Umetnite valjak tako da prolazi kroz stražnju ruku i njegove pričvršćivače, ali da njegov unutarnji kraj strši 42 mm.
9. Ugradite novu Nylstop maticu na vanjski kraj valjka i Nylstop maticu s novom običnom podloškom na unutarnji kraj valjka. Zavrnite matice nekoliko okretaja bez zatezanja. Ugradite držač kočionog crijeva.
10. Ugradite 2 vijka s novim pričvrsnim pločama i pričvrstite donji kraj C-stupa na stražnji krak. Vijke još nije potrebno zategnuti.
11. Ako je potrebno, podignite stražnji dio stroja, umetnite 3 križna vijka u rupe u podu i postavite 3 nove Nylstop matice s novim običnim podloškama na vijke. Zategnite matice ispravnim momentom.
12. Opteretite stražnji dio stroja tako da udaljenost između središta osovine na stražnjoj ruci i ruba luka kotača bude približno 305-315 mm.
13. Udarite kraj valjka čekićem s mekom površinom da ga oslobodite i zategnite vanjsku maticu valjka na točan moment, a zatim je olabavite za 1/4 okretaja.
14. Uvrnite unutarnju maticu dok ne dosegne površinu nosača, a zatim je zategnite ispravnim momentom.
15. Zategnite 2 vijka donjeg nosača stražnjeg nosača na željeni trenutak i zaključajte ih, savijene latice ploča za zaključavanje.
16. Ugradite crijevo kočnice, zamijenivši njegovu stezaljku novom.
17. Ugradite pričvrsne vijke stražnje okvira za zaštitu od prevrtanja s novim sigurnosnim podloškama i zategnite vijke ispravnim momentom.
18. Rasterite stražnji dio stroja i podignite ga da postavite stražnji kotač. Zategnite matice kotača ispravnim momentom.
19. Ugradite sajlu ručne kočnice i izvedite preostale radnje obrnutim redoslijedom od pripreme za uklanjanje poluge. Podesite ručnu kočnicu (vidi poglavlje 8), odzračite kočioni sustav i podesite kompenzator kočnice (na modelima s kompenzatorom ranog tipa).