2. U hitnim slučajevima, možete sami namjestiti prednja svjetla pomoću vijaka za podešavanje koji se nalaze na njima. Na vrhu prednjeg svjetla u sredini nalazi se vijak za okomito podešavanje svjetlosnog snopa (pogledajte fotografiju), au donjem kutu nalazi se gumb za vodoravno podešavanje (pristup kroz motorni prostor). Namjestite snopove svjetla tako da, kada su kratka svjetla uključena, prednja svjetla svijetle ravno naprijed i malo ispod horizontale. Neka prednja svjetla namjesti stručnjak što je prije moguće.
3. Predviđena su sredstva za dodatno spuštanje svjetlosnih zraka kada je stroj jako opterećen. U teško opterećenom automobilu, stražnji dio se slegne, što dovodi do činjenice da čak i kada je uključeno kratko svjetlo, prednja svjetla svijetle prema gore, zasljepljujući vozače koji dolaze. Za podešavanje prednjih svjetala u ovom slučaju postoji preklopna poluga iza kopče za montažu svakog prednjeg svjetla. Guranje desne strane poluge prema dolje (kada se gleda s vozačeve strane) prednje svjetlo je u položaju koji odgovara normalnom opterećenju stroja. Kada se lijeva strana poluge pritisne prema dolje, prednje svjetlo lagano se okreće prema dolje, što odgovara slučaju velikog opterećenja stroja (pogledajte fotografiju).
Podešavanje prednjih svjetala na proizvodnim modelima od 1983
1. Položaj vijaka za podešavanje prikazan je na B / sl. 12.111.
2. Na svim novijim modelima, osim onih s daljinskim podešavanjem prednjih svjetala, na stražnjoj strani svakog prednjeg svjetla nalazi se balanser opterećenja. Središnji položaj kompenzatora ("0") odgovara slučaju prosječnog opterećenja stroja, položaj "V" - slučaj malog opterećenja i položaj "S" - u slučaju velikog opterećenja (spuštajući svjetla).