2. Vészhelyzet esetén a fényszórókat a rajtuk található állítócsavarok segítségével állíthatja be. A fényszóró tetején, középen található egy csavar a fénysugár függőleges beállításához (lásd a fotót), és az alsó sarkában található egy vízszintes állítókar (hozzáférés a motortéren keresztül). Úgy állítsa be a fénysugarakat, hogy a tompított fényszóró bekapcsolásakor a fényszórók egyenesen előre, kissé a vízszintes alá világítsanak. Amint lehet, állíttassa be szakemberrel a fényszóróit.
 |
 |
3. Gondoskodtak a fénysugarak további süllyesztéséről, amikor a gép nagy terhelés alatt van. Amikor egy autót erősen megraknak, a hátsó rész megereszkedik, ami miatt a fényszórók felfelé világítanak még bekapcsolt tompított fényszóró esetén is, elvakítva a szembejövőket. A fényszórók beállításához ebben az esetben minden fényszóró rögzítőbilincse mögött egy billenőkar található. Amikor a kar jobb oldalát lenyomja (ha a vezető oldaláról nézzük) a fényszóró a jármű normál terhelésének megfelelő helyzetben van. A kar bal oldalának lenyomásakor a fényszóró kissé lefelé fordul, ami egy erősen megrakott jármű esetében igaz (lásd a fotót).
Fényszóróállítás az 1983 óta gyártott modelleken.
1. Az állítócsavarok elhelyezkedése a B/12.111. ábrán látható.
2. Az összes újabb modellen, kivéve a távirányítású fényszóróállítással rendelkezőket, minden fényszóró hátulján található egy terheléskiegyenlítő. A kompenzátor középső helyzete ("0") a közepes gépterhelés, a "V" helyzet a kis terhelés, a "C" helyzet pedig a nagy terhelés esetének felel meg (a fényszórók leengedése).