2. В аварийни случаи можете сами да регулирате фаровете, като използвате предвидените за тях регулиращи винтове. В горната част на фара в центъра има винт за вертикално регулиране на светлинния лъч (вижте снимката), а в долния десен ъгъл — дръжката хоризонтално регулиране (достъп през двигателния отсек). Регулирайте светлинните лъчи така, че когато късите светлини са включени, фаровете да светят право напред и малко под хоризонталата. Регулирайте фаровете си при специалист възможно най-скоро.
 |
 |
3. Предвидени са възможности за допълнително понижаване на светлинните лъчи, когато машината е силно натоварена. Когато автомобилът е силно натоварен, задната част се огъва, което кара фаровете да светят нагоре дори когато късите светлини са включени, заслепявайки насрещно движещите се шофьори. За регулиране на фаровете в този случай има кобилица зад монтажната скоба на всеки фар. Когато натиснете надолу дясната страна на лоста (ако погледнете от страната на шофьора) фарът е в положение, съответстващо на нормалното натоварване на превозното средство. Когато натиснете надолу лявата страна на лоста, фаровете се накланят леко надолу, което съответства на случая на силно натоварено превозно средство (вижте снимката).
Регулиране на фаровете при модели, произведени след 1983 г.
1. Местоположението на регулиращите винтове е показано на B/Фигура 12.111.
2. При всички по-нови модели, с изключение на тези с дистанционно регулиране на фаровете, в задната част на всеки фар е предвиден компенсатор на натоварването. Централното положение на компенсатора ("0") съответства на случай на средно натоварване на машината, положението "V" - на случай на малко натоварване, а положението "C" - на случай на голямо натоварване (спускане на фаровете).