Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Sustav hlađenja (Peugeot 306)

  • Glavna
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Sustav hlađenja
0
Dizajn: Zatvoreni sustav prisilne cirkulacije s ekspanzijskom posudom.

Vodena pumpa - Pumpa s impelerom, nije popravljiva.

Termostat:
  • ugradnja - u spojnicu sustava hlađenja
  • temperatura otvaranja - ugravirana na termostatu
  • temperatura punog otvaranja - benzinski motori - oko 95°C
  • dizelski motori - 95°C (dizelski motori), 101°C (turbodizelski motori)

Položaj temperaturnog prekidača u glavi cilindra
  • temperatura odziva - 118°C
  • moment pritezanja - 14 Nm

Prekidač temperature ventilatora - Konvencionalni dizelski motori:
  • zatvaranje kontakta na -97°C
  • otpuštanje kontakta na -92°C

Prekidač temperature ventilatora - turbodizelski motori:
  • zatvaranje kontakta - 1. stupanj na 94°C
  • zatvaranje kontakta - 2. stupanj na 99°C
  • otpuštanje kontakta - 1. stupanj na 90°C
  • otpuštanje kontakta - 2. stupanj na 95°C

Kapacitet rashladnog sustava:
  • motori s obujmom od 1,4 litre - 6,5 litara
  • motori s obujmom od 1,6 litara - 7,0 litara
  • motori s obujmom od 1,8 litara - 7,5 litara
  • svi motori s obujmom od 2,0 litre do 7,0 litara
  • svi dizelski motori - 9,0 litara

Tlak otvaranja ventila u čepu ekspanzijske posude iznosi 1,4 bara
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Širokov Arsenij
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot 306: Tehnički podaci
Sljedeći

Sustav podmazivanja motora
Dizelski i turbodizelski motori — mehaničke specifikacije
Dizelski i turbodizelski motori — opći tehnički podaci
Motori — Mehaničke specifikacije — Motori od 1,8 i 2,0 litre
Motori — Opći tehnički podaci — Motori s obujmom od 1,8 i 2,0…
Sustav goriva s rasplinjačem
Sustav paljenja
Spojka — tehničke karakteristike
Prijenos
Upravljanje
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Sustavi hlađenja, grijanja i ventilacije — specifikacije Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Sustav goriva Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Sustav hlađenja — opis izvedbe Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Sustav protiv krađe (imobilizator) Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Sustav hlađenja. 2,0-litreni motor s turbopunjačom i jednim Peugeot 806 (1994-2002)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 34 + 24

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Priručnik
  • Ključevi, vrata i alarm
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori TU3 i TU5
  • Benzinski motori EW10
  • Dizel motori DV10
  • Dizel motori DW10
  • Prijenos
  • Spojka i poluosovine
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Grijanje i klimatizacija
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Zračni jastuci
  • Električni krugovi
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija i podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Opće informacije
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav hlađenja (benzin)
  • Sustav hlađenja (dizel)
  • Sustav goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav za paljenje
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija BB8
  • Mehanička kutija BE1
  • Automatski mjenjač ZF4
  • Osovine, glavčine i kotači
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Prednja svjetla i rasvjeta
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
  • Dijagrami ožičenja (dizel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.