Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Peugeot 305 (1977-1989) Peugeot 306 (1993-2002) Peugeot 307 (2001-2008)

Hűtőrendszer (Peugeot 306)

  • Főoldal
  • 30X
  • Peugeot 306 (1993-2002)
  • Általános információk
  • Specifikációk
  • Hűtőrendszer
0
Kialakítás: Zárt, kényszerkeringtetésű rendszer tágulási tartállyal.

Vízpumpa - Járókerékkel ellátott szivattyú, nem javítható.

Termosztát:
  • beszerelés - a hűtőrendszer szerelvényébe
  • nyitási hőmérséklet - a termosztátra gravírozva
  • teljes nyitási hőmérséklet - benzinmotorok - körülbelül 95°C
  • dízelmotorok - 95°C (dízelmotorok), 101°C (turbódízel motorok)

A hőmérséklet-kapcsoló helye a hengerfejben
  • válaszhőmérséklet - 118°C
  • meghúzási nyomaték - 14 Nm

Ventilátor hőmérséklet-kapcsoló - hagyományos dízelmotorok:
  • érintkezőzárás -97°C-on
  • érintkező kioldás -92°C-on

Ventilátor hőmérséklet-kapcsoló - turbódízel motorok:
  • érintkezőzárás - 1. fokozat 94°C-on
  • érintkezőzárás - 2. fokozat 99°C-on
  • érintkező kioldás - 1. fokozat 90°C-on
  • érintkező kioldás - 2. fokozat 95°C-on

Hűtőrendszer kapacitása:
  • 1,4 literes - 6,5 literes lökettérfogatú motorok
  • 1,6 literes - 7,0 literes lökettérfogatú motorok
  • 1,8 literes - 7,5 literes lökettérfogatú motorok
  • minden 2,0 literes - 7,0 literes lökettérfogatú motor
  • minden dízelmotor - 9,0 liter

A tágulási tartály kupakjában lévő szelep nyitási nyomása 1,4 bar

[A szöveg a weboldalról származik PeugeotBook]
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Shirokov Arseny
Információ megosztás:
Előző
Peugeot 306: Specifikációk
Következő

Motorkenő rendszer
Dízel- és turbódízel motorok — mechanikai adatok
Dízel- és turbódízel motorok — általános műszaki adatok
Motorok — Mechanikai adatok — 1,8 és 2,0 literes motorok
Motorok — Általános műszaki adatok — 1,8 és 2,0 literes…
Üzemanyagrendszer karburátorral
Gyújtási rendszer
Kuplung — műszaki jellemzők
Terjedés
Kormányzás
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Hűtőrendszer tömlői — leválasztás és felújítás Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Hűtőrendszer tesztadatok (minden motor) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Hűtőrendszer — tervezési leírás Peugeot 405 (1987-1997)
➨ A hűtőrendszer ellenőrzése Peugeot 605 (1989-2000)
➨ A hűtőrendszer ellenőrzése Peugeot 806 (1994-2002)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 26 + 11

       



Peugeot 307 (2001-2008) 
  • Kézikönyv útmutatója
  • Kulcsok, ajtók és riasztó
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok TU3 és TU5
  • Benzinmotorok EW10
  • Dízelmotorok DV10
  • Dízelmotorok DW10
  • Jármű sebességváltó
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Futómű, futómű
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Fűtés és légkondicionálás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Légzsákok
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 306 (1993-2002) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag-befecskendezés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltója
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 305 (1977-1989) 
  • Általános információ
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Hűtőrendszer (benzin)
  • Hűtőrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz BB8
  • Mechanikus doboz BE1
  • Automata sebességváltó ZF4
  • Tengelyek, agyak és kerekek
  • Futómű, futómű
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Fényszórók és világítás
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
  • Bekötési rajzok (dízel)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.