Pompa wodna - pompa z wirnikiem, nie podlega naprawie.
Termostat:
- montaż - w układzie chłodzenia
- temperatura otwarcia - wygrawerowana na termostacie
- temperatura pełnego otwarcia – silniki benzynowe – ok. 95°C
- silniki diesla - 95°C (silniki diesla), 101°C (silniki turbodiesel)
Lokalizacja przełącznika temperatury w głowicy cylindra
- temperatura reakcji - 118°C
- moment dokręcania - 14 Nm
Przełącznik temperatury wentylatora – konwencjonalne silniki Diesla:
- zamknięcie styku w temperaturze -97°C
- uwalnianie kontaktowe w temperaturze -92°C
Przełącznik temperatury wentylatora – silniki turbodiesel:
- zamknięcie stykowe - 1. etap w 94°C
- zamknięcie stykowe - 2. etap w 99°C
- uwolnienie kontaktowe - 1. etap w temp. 90°C
- uwolnienie kontaktowe - 2. etap w 95°C
Oryginał znajduje się pod adresem PeugeotBook.ru
Pojemność układu chłodzenia:
- silniki o pojemności skokowej 1,4 litra - 6,5 litra
- silniki o pojemności skokowej 1,6 litra - 7,0 litrów
- silniki o pojemności skokowej 1,8 litra - 7,5 litra
- wszystkie silniki o pojemności skokowej 2,0-7,0 litrów
- wszystkie silniki diesla - 9,0 litra
Ciśnienie otwarcia zaworu w korku zbiornika wyrównawczego wynosi 1,4 bara