11.44 Senzor za kisik (OS)
Signal senzora za kisik zatvorene petlje uzrokuje da elektronička upravljačka jedinica promijeni hod mlaznice na takav način da se sastav smjese zraka i goriva održava što je moguće bliže stehiometrijskom omjeru. Kontrolom takta ubrizgavanja goriva, u većini radnih uvjeta, tako da je omjer zrak-gorivo uvijek unutar malog prozora oko lambda točke (tj. Lambda = 0,981,04), pri kojoj se postiže gotovo potpuno izgaranje.
Senzor za kisik radi u zatvorenoj petlji kada je motor zagrijan na normalnu radnu temperaturu. Ako je temperatura rashladne tekućine ispod 70°C ili je opterećenje motora na ili iznad normalnog, ECU će raditi u otvorenoj petlji. Kada radi u otvorenoj petlji, elektronička upravljačka jedinica prilagođava smjesu zrak/gorivo na bogatiju ili siromašniju nego što je potrebno za stehiometrijski omjer. Time se sprječava nepravilan rad motora, primjerice pri ubrzavanju pri široko otvorenom gasu.
Kako bi sonda za kisik što prije dosegla maksimalnu radnu temperaturu nakon pokretanja motora, sadrži grijaći element.
Napon napajanja grijača sonde za kisik dolazi s priključka br. 9 glavnog releja (Pumpa za gorivo) (Samo za modele 306) ili na terminal br.1 (svitak paljenja i grijač usisne grane) (za sve ostale modele). Stezaljke #1 i #9 grupirane su zajedno u relej. Stoga će grijač osjetnika za kisik raditi samo kada motor radi.
Vrijednosti napona senzora za kisik (OS)
Brojevi terminala
Utjecaj vanjskih čimbenika
- Loše uzemljenje senzora za kisik
- Prljavi senzor za kisik
- Vakuumska curenja
- Neispravnost sustava paljenja ili sustava goriva
- Razrjeđivanje ulja
- Začepljen filter zraka
- Olovni benzin
- Nizak tlak goriva
- Curenje ispušnih plinova (glavni senzor za kisik)
Provjeravam signal senzora za kisik
1. Spojite negativni vod osciloskopa ili voltmetra na masu na motoru.
2. Spojite pozitivnu sondu osciloskopa ili voltmetra na priključak br. 3 signalne žice senzora za kisik.
3. Ako je moguće, na sustav ispušnih plinova spojite analizator plina koji određuje sadržaj 4 plina i parametar «lambda».
4. Analizator plina trebao bi pokazati sljedeće vrijednosti:
- CO: kako je navedeno u specifikacijama
- HC: manje od 50 ppm
- SD 2: više od 15,0
- Oko 2: manje od 2.0
- Lambda: 1,0±0,04
Prebacivanje senzora za kisik
1. Uključite paljenje: mjerač bi trebao pokazivati 0,5 volta.
2. Ako nema napona, provjerite kontinuitet ožičenja do priključka signalne žice elektroničke upravljačke jedinice.
3. Pokrenite motor i zagrijte ga na normalnu radnu temperaturu.
4. Povećajte brzinu motora na 3000 o/min na 30 sekundi. Pod ovim uvjetima, temperatura senzora za kisik će porasti dovoljno da dođe do prebacivanja.
5. Održavajte brzinu motora - 2000 o/min. Ako motor dugo radi u praznom hodu, senzor za kisik će se ohladiti i mijenjanje stupnjeva prijenosa može prestati.
6. Napon će se promijeniti s oko 0,8 volti (800 mV) do 0,2 volta (200 mV).
7. Digitalni voltmetar pokazat će prosječni napon od približno 0,45 volti (450 mV).
8. Frekvencija prebacivanja - približno 1 Hz (tj. jedan puls u sekundi).
9. Ako osciloskop može postaviti vremensku bazu na više od jedne sekunde, tada se može dobiti sinusoidalni preklopni valni oblik (vidi sliku 11.45).
11.45 Tipični izlaz senzora za kisik (OS)
10. Ako je očitanje napona uglavnom između 0,6 V i 1,0 V, tada plinovi u ispušnoj cijevi imaju malu količinu kisika, što ukazuje na bogatu smjesu (vidi sliku 11.46).
11.46 Tipični izlazni napon vs «lambda»
11. Ako je napon uglavnom između 0,2 V i 0,6 V, tada plinovi u ispušnoj cijevi imaju previše kisika. To može značiti jedno od sljedećih stanja:
- Propuštanje vakuuma
- posna smjesa
- Zatajenje paljenja
- Mehanički kvar
- Neispravnost sustava paljenja
- Curenje ispušnih plinova (ispred sonde za kisik (OS)
- Sporo prebacivanje (mnogo više od 1 herca) može ukazivati na kontaminaciju senzora za kisik.
Testovi grijača senzora za kisik
1. Provjerite napon baterije na terminalu #2 senzora za kisik.
2. Ako nema napona, okrenite ožičenje do releja ili prekidača paljenja (ovisno o uređaju sustava).
3. Provjerite spoj uzemljenja grijača osjetnika za kisik.