Glavni relej i relej pumpe za gorivo (relej s jednim dvostrukim kontaktom)
Bosch Motronic električni sustav kontrolira jedan 15-pinski relej s dvostrukim kontaktom (vidi ilustracije 11.41 i 11.42). Dovod istosmjernog napona na terminale br. 8, br. 11, br. 14 i br. 15 releja vrši se s pozitivnog pola baterije.
11.41 15-pinski relej s dvostrukim kontaktom
11.42 15-pinski relejni priključci
[Izvor članka objavljen na PeugeotBook.ru]
Kada je paljenje uključeno, elektronička upravljačka jedinica spaja terminal br. 7 releja na masu, s koje se napaja primarni namot releja.
Kada se napaja zavojnica releja, terminal #15 spojen je na terminale #4, #5, #6 i #13. To omogućuje dovod napona na terminal #37 ECU-a te na injektore, ventil za regulaciju zraka u praznom hodu i ostale aktuatore.
Kada je paljenje uključeno, ECU uzemljuje terminal releja #10 na pinu #3 ECU-a. Ovo dovodi napajanje do sekundarnog namota releja, koji zatvara drugi kontakt releja i dovodi napon s terminala #11 na terminal #9, čime se osigurava napon strujnom krugu pumpe za gorivo. Nakon otprilike jedne sekunde, elektronička upravljačka jedinica otvara strujni krug i pumpa se zaustavlja. Kratkotrajni rad pumpe za gorivo povećava tlak u vodovima za gorivo i osigurava brz start.
Drugi krug ostat će otvoren dok se motor ne pokrene ili se radilica ne okrene. Nakon što ECU primi signal od senzora kuta radilice, ECU će ponovno uključiti sekundarni namot, a pumpa za gorivo, sustav paljenja i sustav ubrizgavanja goriva radit će sve dok se motor ne zaustavi.
Glavni relej
| Terminal | Stanje | Relej | Volti |
| 8, 11, 14, 15 | Paljenje je isključeno | Povezano/nepovezano | nbv |
| 3 | Paljenje je uključeno | Povezano/nepovezano | nbv |
| 7 | Paljenje je uključeno | Povezano | 1.25 (max) |
| 10 | Paljenje je uključeno | Povezano | nbv |
| 10 | Prilikom okretanja radilice/s upaljenim motorom | 1.25 (max) | |
| 4, 5, 6,13 | Paljenje je uključeno | nbv | |
| 1, 9 | Prilikom okretanja radilice/s upaljenim motorom | nbv |
| Terminal | Izvor/Odredište |
| 1 | Izlazni napon releja prema zavojnicama paljenja: t2, grijač kućišta leptira za gas: t2, lambda sonda: t2 |
| 2 | Nije korišteno |
| 3 | Napajanje glavnog releja za relej: t5 |
| 4 | Izlazni napon releja prema elektroničkoj upravljačkoj jedinici: t37 |
| 5 | Izlazni napon releja prema VASC-u: t2, relej: t3 |
| 6 | Izlazni napon releja prema ventilu za regulaciju praznog hoda: t2, solenoidni ventil ugljičnog filtera: t2 |
| 7 | Upravljački relej, ECM: t36 |
| 8 | Napajanje od baterije do releja: t30 |
| 9 | Izlazni napon releja za pumpu za gorivo 42 |
| 10 | Upravljački relej, ECM: t3 |
| 11 | Napajanje od baterije do releja: t30 |
| 12 | Nije korišteno |
| 13 | Izlazni napon releja prema injektorima: t2 |
| 14 | Napajanje od baterije do releja: t30 |
| 15 | Napajanje od baterije do releja: t30 |
Vidi ilustracije 11.2, 11.3, 11.4, 11.5, 11.6
