Релеј пумпе за гориво (Peugeot Eurovans 806)

Главни релеј и релеј пумпе за гориво (једноструки двоструки контактни релеј)

Bosch Motronic електрични систем контролише један 15-пински релеј са двоструким контактом (видети илустрације 11.41 и 11.42). Једносмерни напон се доводи на терминале бр. 8, бр. 11, бр. 14 и бр. 15 релеја са позитивног терминала батерије.





Када је паљење укључено, електронска управљачка јединица повезује терминал бр. 7 релеја са масом, са које се напајање доводи до примарног намотаја релеја.

Када се напајање доводи до завојнице релеја, терминал #15 је повезан са терминалима #4, #5, #6 и #13. Ово омогућава довод напона до терминала #37 ECU-а и до инјектора, вентила за контролу празног хода и других актуатора.



Када је контакт укључен електронски управљачки блок заземляет клемму № 10 релеја на путем позивног штырьке № 3 електронске контролне јединице. Ово напаја секундарни намотај релеја, који затвара други контакт релеја и доводи напон од терминала #11 до терминала #9, чиме се обезбеђује напон колу пумпе за гориво. Након отприлике једне секунде, електронска управљачка јединица отвара коло и пумпа се зауставља. Краткорочни рад пумпе за гориво повећава притисак у водовима за гориво и обезбеђује брз старт.

Други круг ће остати отворен док се мотор не покрене или се радилица не окрене. Чим електронски управљачки блок ће добити сигнал од сензор угла окретања коленвала, електронски управљачки блок поново ће храна за средње кривудавим, и пумпа за гориво, систем за паљење и систем за убризгавање горива ће радити до тада, док се мотор не заустави.

Главни релеј

Терминал	Држава	Штафета	Волти
8, 11, 14, 15	Паљење је искључено	Повезано/искључено	nbv
3	Паљење је укључено	Повезано/искључено	nbv
7	Паљење је укључено	Повезано	1.25 (max)
10	Паљење је укључено	Повезано	nbv
10	При окретању радилице/док мотор ради		1.25 (max)
4, 5, 6,13	Паљење је укључено		nbv
1, 9	При окретању радилице/док мотор ради		nbv

Терминал	Извор/Одредиште
1	Излазни напон релеја ка бобинама за паљење: t2, грејач кућишта лептира за гас: t2, сензор кисеоника: t2
2	Није коришћено
3	Напајање главног релеја за релеј: t5
4	Излазни напон релеја ка електронској управљачкој јединици: t37
5	Излазни напон релеја на VASC: t2, релеј: t3
6	Излазни напон релеја на вентил за контролу празног хода: t2, соленоидни вентил филтера од угља: t2
7	Контролни релеј, ECM: t36
8	Напајање од батерије до релеја: t30
9	Излазни напон релеја за пумпу за гориво 42
10	Контролни релеј, ECM: t3
11	Напајање од батерије до релеја: t30
12	Није коришћено
13	Излазни напон релеја ка инјекторима: t2
14	Напајање од батерије до релеја: t30
15	Напајање од батерије до релеја: t30

Види илустрације 11.2, 11.3, 11.4, 11.5, 11.6