11.1 Електронска контролна јединица Мотрониц МП3.2
Електронска контролна јединица (ЕЦМ) истовремено одређује време паљења и трајање убризгавања горива. Тако се одређује најбољи тренутак паљења и снабдевања горивом. Босцх Мотрониц систем користи исте функције убризгавања горива као Л-Јетрониц систем. Користећи 55-пински вишепински конектор, електронска контролна јединица је повезана са батеријом, сензорима и актуаторима.
Главне функције електронске контролне јединице (ЕЦМ) (MPi)
ДЦ напон се напаја из батерије на пин број 18 електронске контролне јединице. Ово омогућава програму за самодијагностику да сачува податке. Са укљученим паљењем, главни релеј система за убризгавање горива напаја напон на ЕЦУ пин #37, као и на ињекторе горива и вентил за контролу ваздуха у празном ходу (ISCV).
Већина сензора (за разлику од оних који производе напон, на пример: сензор угла радилице (CAS), сензор кисеоника (OS)) сада примите напон од 5,0 волти са одговарајућег контактног пина електронске контролне јединице. Када је радилица закривљена или мотор ради, сигнал са сензора угла радилице (CAS) доводи до тога да ЕЦМ уземљи пин #3 тако да релеј почиње да напаја завојнице паљења и пумпу за гориво. Ако радилица настави да се окреће, ЕЦМ ће затворити сваки погонски круг тако што ће пулсирати одговарајућу жицу за уземљење, и ињектор, контролни вентил у празном ходу (1SCV), калем за паљење и пумпа за гориво ће почети да раде.
Референтни напон
Почетни ниво напона који се од електронске контролне јединице доводи до многих сензора је 5,0 волти.
Напајања за електронску контролну јединицу (ЕЦМ) и провере уземљења
Називни напон батерије (nbv)
Држава | Волтс |
Паљење укључено | 11.5-13.5 |
Приликом окретања радилице | 8.0 + |
На мотору који ради | 13.0-15.9 |
Вредности напона електронске контролне јединице (ЕЦМ)
Бројеви терминала
ЕЦМ | Елемент | Држава | Волтс |
18 | Батерија: т30 | Паљење искључено | nbv |
37 | Релејни излазни терминал | Паљење укључено | nbv |
36 | Контролно коло релеја | Паљење искључено | nbv |
36 | Контролно коло релеја | Паљење укључено | 1.25 (максимум) |
3 | Контролно коло релеја | Паљење укључено | nbv |
3 | Контролно коло релеја | Приликом покретања / рада мотора | 1.25 (максимум) |
14, 19, 24 и 47 | ЕЦМ уземљење | Паљење укључено | 0.25 (максимум) |
Напомена, нбв - номинални напон батерије (видети илустрације 11.2, 11.3, 11.4, 11.5, 11.6)
11.2 ЕЦМ/ОС/ИСЦВ/ЦФСВ/ИЦОВ/ИМХ/Релеј/ Шема ожичења (306)
11.3 ЕЦМ/ОС/ИСЦВ/ЦФСВ/ИЦОВ/ИМХ/Пене/ Шема ожичења (405 - рани модели)
11.4 ЕЦМ/ОС/ИСЦВ/ЦФСВ/ИЦОВ/ИМХ/Релеј/ Шема ожичења (405 - касни модели)
11.5 ЕЦМ/ОС/ИСЦВ/ЦФСВ/ИЦОВ/ВЦС/ИМХ/Релеј/Шема ожичења (605/XM)
11.6 ЕЦМ/ОС/ИСЦВ/ЦФСВ/ИЦОВ/ИМХ/Релеј/ Шема ожичења (Xantia/ZX)