Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Чланци Мапа Контакти
Компанија Hyundai Компанија Opel Компанија Skoda Компанија Kia Компанија Mitsubishi Компанија LADA Компанија Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Сериес 100   Сериес 200   Сериес 300   400-500   Сериес 600   Цроссоверс   Остало
 
Партнер I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо Ј5 (1981-1993)

Каталитички неутрализатор и систем смањења токсичности выхлопа (Peugeot Eurovans 806)

  • Главна
  • Пежо
  • Пежо 806 (1994-2002)
  • Погонски агрегат
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • Каталитички неутрализатор и систем смањења токсичности выхлопа
0
Садржај: Електромагнетни вентил угљеног…🠇 Вредности напона соленоидног вентила…🠇 Вредност отпора соленоидног вентила…🠇 Утицај спољашњих фактора 🠇 Провера соленоидног вентила филтера…🠇 Провера перформанси соленоидног…🠇 Отпор соленоидног вентила филтера од…🠇
Све верзије система убризгавања горива Bosch Motronic MP3.2 опремљене су каталитичким конвертором и имају систем затворене петље, захваљујући којем се штетне емисије издувних гасова могу минимизирати. Системи затворене петље опремљени су сензором кисеоника који прати садржај кисеоника у издувним гасовима. Низак ниво кисеоника у издувним гасовима указује на богату смешу, док висок ниво кисеоника у издувним гасовима указује на сиромашну смешу.

Електромагнетни вентил угљеног филтера (CFSV)



Електромагнетни вентил филтера са активним угљем (CFSV) (видети илустрацију 11.43) и активни угаљ користе возила опремљена каталитичким конвертором за смањење емисије испарења горива у атмосферу. Канта са угљем складишти и апсорбује испарења горива све док, под одређеним условима рада, електронска контролна јединица Bosch Motronic не отвори соленоидни вентил канистера са угљем (CFSV). Када електронска контролна јединица активира CFSV, испарења горива улазе у мотор кроз вентил гаса ради потпуног сагоревања.

11.43 Електромагнетни вентил угљеног филтера (CFSV)

11.43 Електромагнетни вентил угљеног филтера (CFSV)




Када је паљење искључено, електромагнетни вентил угљеног филтера је отворен. Чим се укључи паљење, соленоидни вентил угљеног филтера се затвара.

На мотор ради електромагнетни вентил ће се пребацити (и искључивати) електронске управљачке јединице у интервалима, одређене управљачке јединице. Када се мотор угаси и искључи паљење, електронска контролна јединица ће затворити соленоидни вентил канистера са угљем на неколико секунди како би спречила случајно покретање мотора.

Вредности напона соленоидног вентила угљеног филтера



Бројеви терминала



Бројеви терминала

Види илустрације 11.2, 11.3, 11.4, 11.5, 11.6

Вредност отпора соленоидног вентила угљеног филтера



Бројеви терминала



Бројеви терминала

Утицај спољашњих фактора


  • Оштећена или цурећа вакуумска црева и спојеви




Провера соленоидног вентила филтера за угљеник (CFSV) (општа провера)



1. Прегледајте вишепински конектор соленоидног вентила канистера са угљем да ли има знакова корозије или оштећења.

2. Уверите се да су пинови терминала конектора правилно постављени и да имају добар контакт са вишепинским конектором соленоида вентила канистера са угљем.

Провера перформанси соленоидног вентила филтера са угљем (CFSV)



1. Електромагнетни вентил канистера са угљем може се контролисати преко серијског порта за самодијагностику (SD). Молимо вас да се упознате са функцијом самодијагностике и кодовима грешака.

2. Ако соленоидни вентил канистера са угљем не ради, извршите следеће провере.

3. Укључите паљење, проверите напон акумулатора на терминалу за напајање електромагнетног вентила угљеног филтера.

4. Ако нема напона, пратите ожичење до главног релеја за убризгавање горива.

5. Проверите отпор соленоидног вентила угљеног филтера.

6. Извуците многоконтактный прикључак електронске контролне јединице и помоћу жице-џемпере повежите на веома кратко време клемму пребацивање у многоконтактном соединителе електронске контролне јединице са уземљење.

7. Ако је електромагнетни вентил угљеног филтера активиран, проверите главне контакте за напајање и уземљење електронске управљачке јединице. Ако тестови не открију никакве кварове, онда је могуће да је електронска управљачка јединица неисправна.

8. Ако соленоидни вентил угљеног филтера не ради, проверите континуитет ожичења између соленоидног вентила угљеног филтера и прекидача електронске управљачке јединице.



9. Ако је ожичење у реду, онда је могуће да је соленоидни вентил угљеног филтера неисправан.

Отпор соленоидног вентила филтера од угља (CFSV)


  • Искључите вишепински конектор и измерите отпор соленоидног вентила канистера са угљем између два терминала.
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак прегледао уредник: Широков Арсеније
Поделите информације:
Претходни
Пежо 806: ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
Следеће

Релеј пумпе за гориво
Регулатор притиска горива
Пумпа за гориво
Систем горива
Систем убризгавања горива
Сензор кисеоника (OS)
Погледајте сличне информације за друге моделе Peugeot

➨ Прекидачи за електрични систем хлађења — Провера, уклањање и… Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Систем горива Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Систем подмазивања — опис Peugeot 305 (1977-1989)
➨ Каталитички неутрализатор Peugeot 406 (1995-2004)
➨ Систем против крађе (имобилајзер) Peugeot 605 (1989-2000)
Линк до овог чланка у различитим форматима
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Додајте два броја 41 + 47

       



Партнер I (1996-2008) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Грешке на путу
  • Недељни провере
  • Упутство за употребу
  • Одржавање возила (бензин)
  • Одржавање возила (дизел)
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори «XUD»
  • Дизел мотори «DW»
  • Поправка бензинских мотора
  • Поправка дизел мотора
  • Хлађење и грејање
  • Исхрана и издувни (бензин)
  • Исхрана и издувни (дизел XUD)
  • Исхрана и издувни (дизел DW)
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Систем старт-уп и накнаде
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије и салон
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Решавање проблема
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем горива
  • Издувни систем
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Шасија, подвозје
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерије и ентеријер
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Убризгавање горива (бензин)
  • Систем напајања (дизел)
  • Системи паљења и выхлопа
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија и ходовни део
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Пежо Ј5 (1981-1993) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације
  • Бензински мотор
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем напајања
  • Систем паљења
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора (DB9)
  • Систем подмазивања (DB9)
  • Систем хлађења (DB9)
  • Убризгавање горива (DB9)
  • Поправка мотора (U25)
  • Систем подмазивања (U25)
  • Систем хлађења (U25)
  • Убризгавање горива (U25)
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Трансмисија
  • Карданска вратила
  • Шасија, подвозје
  • Управљање систем
  • Суспензија аутомобила
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Електричне шеме
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобилна верзија | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Да напишете поруку | Претрага сајта | Додај у обележиваче | Власници Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Колачићи се користе како би се осигурао исправан приказ страница на сајту.