Katalizátor és kibocsátáscsökkentő rendszer (Peugeot Eurovans 806)

A Bosch Motronic MP3.2 üzemanyag-befecskendező rendszer minden változata katalizátorral van felszerelve, és zárt hurkú rendszerrel rendelkezik, amelynek köszönhetően minimalizálható a káros kipufogógáz-kibocsátás. A zárt hurkú rendszerek oxigénérzékelővel vannak felszerelve, amely figyeli a kipufogógázok oxigéntartalmát. Az alacsony kipufogógáz-oxigénszint gazdag, míg a magas kipufogógáz-oxigénszint sovány keverékre utal.

Szénszűrő mágnesszelep (CFSV)

Szénszűrő mágnesszelep (CFSV) (lásd a 11.43. ábrát) és egy szénszűrő tartályt használnak a katalizátorral felszerelt járművekben, hogy csökkentsék az üzemanyaggőz légkörbe történő kibocsátását. A széntartály tárolja és elnyeli az üzemanyaggőzöket, amíg bizonyos üzemi körülmények között a Bosch Motronic elektronikus vezérlőegysége ki nem nyitja a széntartály mágnesszelepét (CFSV). Amint az elektronikus vezérlőegység aktiválja a CFSV-t, az üzemanyaggőzök a fojtószelepen keresztül a motorba jutnak a teljes égés érdekében.





Kikapcsolt gyújtás esetén a szénszűrő mágnesszelepe nyitva van. Amint a gyújtás be van kapcsolva, a szénszűrő mágnesszelepe bezárul.

Járó motor mellett a mágnesszelep átkapcsol (be- és kikapcsolás) az elektronikus vezérlőegység által, a vezérlőegység által meghatározott időközönként. Amikor a motort leállítják és a gyújtást kikapcsolják, az elektronikus vezérlőegység néhány másodpercre lezárja a széntartály mágnesszelepét, hogy megakadályozza a motor véletlen beindulását.

A szénszűrő mágnesszelepének feszültségértékei

Terminálszámok

Lásd a 11.2., 11.3., 11.4., 11.5. és 11.6. ábrákat

A szénszűrő mágnesszelep ellenállási értéke

Terminálszámok

Külső tényezők hatása

• Sérült vagy szivárgó vákuumtömlők és csatlakozások

A szénszűrő mágnesszelepének (CFSV) ellenőrzése (általános ellenőrzés)

1. Vizsgálja meg a széntartály mágnesszelepének többtűs csatlakozóját korrózió vagy sérülés jelei szempontjából.

2. Győződjön meg arról, hogy a csatlakozó csatlakozótüskéi megfelelően vannak felszerelve, és jól érintkeznek a széntartály mágnesszelepének többtűs csatlakozójával.

A szénszűrő mágnesszelep (CFSV) teljesítményének ellenőrzése

1. A széntartály mágnesszelepe az öndiagnózis (SD) soros porton keresztül vezérelhető. Kérjük, ismerkedjen meg az öndiagnózis funkcióval és a hibakódokkal.

2. Ha a széntartály mágnesszelepe nem működik, végezze el a következő ellenőrzéseket.

3. Kapcsolja be a gyújtást, és ellenőrizze az akkumulátor feszültségét a szénszűrő mágnesszelepének tápcsatlakozóján.

4. Ha nincs feszültség, kövesse vissza a vezetékeket a fő üzemanyag-befecskendező reléhez.

5. Ellenőrizze a szénszűrő mágnesszelepének ellenállását.

6. Válassza le az ECU többtűs csatlakozóját, és egy áthidaló vezetékkel nagyon rövid időre kösse össze az ECU többtűs csatlakozójának kapcsolókivezetését a földeléssel.

7. Ha a szénszűrő mágnesszelepe aktiválódott, ellenőrizze az elektronikus vezérlőegység fő táp- és földelőérintkezőit. Ha a tesztek nem mutatnak ki hibát, akkor az elektronikus vezérlőegység hibás lehet.

8. Ha a szénszűrő mágnesszelepe nem működik, ellenőrizze a vezetékek folytonosságát a szénszűrő mágnesszelepe és az elektronikus vezérlőegység kapcsolóterminálja között.

9. Ha a kábelezés rendben van, akkor a szénszűrő mágnesszelepe hibás lehet.

Szénszűrő mágnesszelep (CFSV) ellenállása

• Válasszuk le a többtűs csatlakozót, és mérjük meg a szénszűrő mágnesszelepének ellenállását a két kivezetés között.