Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Članci Mapa Kontakti
Tvrtka Hyundai Tvrtka Opel Tvrtka Skoda Tvrtka Kia Tvrtka Mitsubishi Tvrtka LADA Tvrtka Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Serija 100   Serija 200   Serija 300   400-500   Serija 600   Crossoveri   Ostalo
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

Uređaj za ubrizgavanje goriva — dizelski motor radnog volumena 2,5 litre (Peugeot J5)

  • Glavna
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Opće informacije
  • Tehnički podaci
  • Uređaj za ubrizgavanje goriva — dizelski motor radnog volumena 2,5 litre
0
Lucasov sustav ubrizgavanja goriva

Instalirano na dizelskom motoru:
  • proizvedeno od prosinca 1983. do svibnja 1987. - DPA pumpa, MA 300, N. R 3449 F 010
  • proizvedeno od svibnja 1987. - DPA pumpa, MA 260, N. R 8443 111 A

Ugrađeno na turbodizel motore proizvedene od srpnja 1987.:
  • prije travnja 1988., broj pumpe bio je R 8443 B 123 V
  • prije ožujka 1992., broj pumpe bio je R 8443 B 124 V
  • od ožujka 1992., broj pumpe je R 8443 B 125 V

Smjer vrtnje je desni

Statičko vrijeme ubrizgavanja, prije gornje mrtve točke:
  • DPA, dizelski motori proizvedeni od prosinca 1983. do svibnja 1987. - 22o ili 4,32±0,05 mm
  • DPC, dizelski motori proizvedeni od svibnja 1987. - 4,71±0,05 mm
  • DPC, turbodizelski motori - 19o ili 3,24±0,05 mm

Brzina praznog hoda: 800±25 o/min

Maksimalni broj okretaja (bez tereta):
  • dizelski motori - 4625+125 okretaja u minuti
  • turbodizelski motori — 4600+\- 150 okretaja u minuti

Brzina zaustavljanja motora (rezidualni volumen): — 800±25 okretaja u minuti
  • dPA pumpa — 800±25 okretaja u minuti
  • dPC pumpa, dizel/turbodizel — 800±50 o/min

Informacije kopirane s resursa peugeotbook.ru

Žarnice:

Vrste grijalica:
  • motori prethodnih izdanja - Beru 0 100 221 106 ili Bosch 0 250 200 059
  • najnoviji motori - Beru 0 100 221 133 ili Bosch 0 250 701 326

Injektori i cijevi injektora

Proizvođač: Roto-Diesel

Držač mlaznice — RKB 45 SD 5422

Čahure injektora:
  • dizelski motori — RDNO SDC 6577 B
  • turbodizelski motori — RDNOSDC 6751

Tijelo mlaznice i mlaznica:
  • dizelski motori — R 53 56 501 B
  • turbodizelski motori — R 53 56 502

Kodiranje bojama:
  • dizelski motori - narančasta
  • turbodizelski motori - bijeli

Podešavanje injektora, novo:


  • dizelski motori - 122 + 5 bara
  • turbodizelski motori - 137 + 5 bara

Podešavanje mlaznice, minimalni tlak:
  • dizelski motori - 112 + 5 bara
  • turbodizelski motori - 127 + 5 bara

Filter goriva

Proizvođač: Roto-Diesel

Dizajn:
  • do listopada 1983. - 296
  • od listopada 1983. - 796
  • prije siječnja 1985. - U filter je ugrađena ručna pumpa s gumbom za zaključavanje pumpe, filter se mijenja svakih 10.000 km
  • od siječnja 1985. - U filter je ugrađena ručna pumpa s tipkom za pumpanje; filter se mijenja svakih 30.000 km
  • od srpnja 1986. - U filter je ugrađen indikator kondenzacije vode; filter se mijenja svakih 30.000 km
Ovaj je članak dostupan na ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak pregledao urednik: Bespalov Aleksej
Dijeljenje informacija:
Prethodno
Peugeot J5: Tehnički podaci
Sljedeći

Kočioni sustav
Stražnji ovjes
Prednji ovjes
Upravljanje
Prijenos
Uređaj za ubrizgavanje goriva — dizelski motor radnog volumena…
Injektori — tablice veličine i podešavanja
Momenti pritezanja — benzinski motori
Momenti pritezanja — 2,5-litreni dizelski i turbodizelski motori
Momenti pritezanja — 1,9-litarski dizelski motor
Pogledajte slične informacije za druge Peugeot modele

➨ Sustavi za ubrizgavanje goriva — opće informacije Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Demontaža i ugradnja pumpe za ubrizgavanje goriva (1,6 l motor) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Uređaj za ubrizgavanje goriva — dizelski motor radnog volumena… Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Sustavi za ubrizgavanje goriva Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Shema 15. Grijanje, ventilacija i klimatizacija (dizelski motor… Peugeot 605 (1989-2000)
Link na ovaj članak u različitim formatima
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Zbrojite dva broja 34 + 11

       



Partner I (1996-2008) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Kvarovi na putu
  • Tjedne provjere
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje (benzin)
  • Održavanje (dizel)
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori «XUD»
  • Dizel motori «DW»
  • Remont benzinskih motora
  • Remont dizel motora
  • Hlađenje i grijanje
  • Napajanje i ispuh (benzin)
  • Napajanje i ispuh (XUD dizeli)
  • Napajanje i ispuh (DW dizeli)
  • Smanjenje emisije
  • Sustav pokretanja i punjenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, brave i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Opće informacije
  • Instrukcija za uporabu
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizelski motori
  • Hlađenje i grijanje
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav goriva
  • Ispušni sustav
  • Sustav paljenja
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija, podvozje
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Sustav upravljanja
  • Karoserija i unutrašnjost
  • Vanjski dio (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Opće informacije
  • Korisnički priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori
  • Dizel motori
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Ubrizgavanje goriva (benzin)
  • Sustav napajanja (dizel)
  • Sustavi paljenja i ispušni sustavi
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Šasija, vozni dio
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Tehnički podaci
  • Benzinski motor
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav napajanja
  • Sustav paljenja
  • Dizelski motor
  • Popravak motora (DB9)
  • Sustav podmazivanja (DB9)
  • Sustav hlađenja (DB9)
  • Ubrizgavanje goriva (DB9)
  • Popravak motora (U25)
  • Sustav podmazivanja (U25)
  • Sustav hlađenja (U25)
  • Ubrizgavanje goriva (U25)
  • Mjenjačka kutija
  • Kvačilo
  • Mjenjačka kutija
  • Kardanska vratila
  • Šasija, podvozje
  • Sustav upravljanja
  • Ovjes automobila
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Električne sheme
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilna verzija | Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Da napišem poruku | Pretraživanje web mjesta | Dodaj u oznake | Vlasnici Peugeota
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Kolačići se koriste kako bi se osigurao ispravan prikaz stranica na web-mjestu.