Встановлюється на дизельний двигун:
- випуску з грудня 1983 по травень 1987. - насос DPA, МА 300, N. R 3449 F 010
- випуску із травня 1987 р. - насос DPA, МА 260, N. R 8443 111 А
Встановлюється на турбодизельний двигун випуску з липня 1987:
- до квітня 1988 р. насос номер - R 8443 В 123 В
- до березня 1992 р. насос номер - R 8443 В 124 В
- з березня 1992 р. насос номер - R 8443 В 125 В
Напрямок обертання - правий
Статичний момент упорскування, до верхньої мертвої точки:
- DPA, дизельні двигуни випуску з грудня 1983 по травень 1987 - 22о або 4,32 ± 0,05 мм
- DPC, дизельні двигуни випуску з травня 1987 р. - 4,71±0,05 мм
- DPC, турбодизельні двигуни - 19о або 3,24±0,05 мм
Число оборотів холостого ходу - 800±25 об/хв
Максимальна кількість обертів (без навантаження):
- дизельні двигуни - 4625+125 об/хв
- турбодизельні двигуни - 4600 + - 150 об / хв
Число оборотів зупинки двигуна (залишковий обсяг): - 800±25 об/хв
- насос DPA - 800±25 об/хв
- насос DPC, дизель/турбодизель - 800±50 об/хв
Свічки розжарювання:
Типи свічок розжарювання:
- двигуни колишніх випусків - Beru 0 100 221 106 або Bosch 0 250 200 059
- двигуни останніх випусків - Beru 0 100 221 133 або Bosch 0 250 701 326
Форсунки та штоки форсунок
Виробник - Roto-Diesel
Утримувач форсунки - RKB 45 SD 5422
Вкладиші форсунок:
- дизельні двигуни - RDNO SDC 6577 В
- турбодизельні двигуни — RDNOSDC 6751
Корпус форсунки та форсунка:
- дизельні двигуни - R 53 56 501 В
- турбодизельні двигуни — R 53 56 502
Колірне маркування:
- дизельні двигуни - помаранчева
- турбодизельні двигуни - біла
Регулювання форсунки, нової:
- дизельні двигуни - 122 + 5 бар
- турбодизельні двигуни - 137 + 5 бар
Регулювання форсунки, мінімальний тиск:
- дизельні двигуни - 112 + 5 бар
- турбодизельні двигуни - 127 + 5 бар
Паливний фільтр
Виробник - Roto-Diesel
Конструкція:
- до жовтня 1983 р. - 296
- з жовтня 1983 р. - 796
- до січня 1985 р. - У фільтрі встановлюється ручний насос, з блокуванням кнопки насоса, заміна фільтра через кожні 10000 км
- з січня 1985 р. - У фільтрі встановлюється ручний насос, з кнопкою насоса, заміна фільтра через кожні 30000 км
- з липня 1986 р. - У фільтрі встановлюється індикатор водного конденсату, заміна фільтра через кожні 30000 км
Оригінал міститься на порталі (peugeotbook.ru)