Provjera klipova i klipnjača (Peugeot J5)

Pažljivo provjerite sve detalje. Ako dijelovi pokazuju znakove korozije metala, ogrebotina ili istrošenosti, moraju se zamijeniti.

• Izmjerite zazore klipnih prstenova po visini u žljebovima klipa uzastopnim umetanjem prstenova u odgovarajući žljeb na klipu (Slika 76). Zazor se određuje mjernim listićem umetnutim u zazor između površine prstena i površine žlijeba klipa. Ne postoje službene točne vrijednosti, ali se smatra da je 0,10 mm granična vrijednost istrošenosti pri kojoj klip treba zamijeniti.
• Nakon toga, redom umetnite sve klipne prstenove s gornje strane u radnu košuljicu cilindra. Pomoću obrnutog klipa gurnite prsten prema dolje na udaljenost od 15 mm od donjeg ruba rupe. Da biste to učinili, postavite blok cilindra na bok. Za mjerenje razmaka spoja, umetnite mjerni listić u prstenasti spoj. Na slici 77 pokazuje kako pravilno izmjeriti zazor spoja klipnog prstena. Zglobni zazori nisu podesivi i ako se zglobni zazori povećaju, klipne prstenove treba zamijeniti.
• Izmjerite promjer klipa mikrometrom pod pravim kutom u odnosu na klipni klin duž donjeg ruba plašta klipa. Klipovi su dostupni u dvije veličine.
• Za provjeru zazora klipa, izmjerite promjer provrta. Rupe se mjere u uzdužnom i poprečnom smjeru te na tri razine duž visine radne košuljice cilindra. Na taj se način određuju maksimalni i minimalni promjer. Zabilježite rezultate.
• Nakon toga, od vrijednosti promjera rupe oduzmite vrijednost promjera klipa. Razlika je u vrijednosti zazora klipa. Ako je vrijednost zazora izvan raspona od 0,062–0,078 mm, treba ugraditi nove setove klipova i košuljica cilindara.
• Provjerite klipne osovinice i provrte klipa na istrošenost i oštećenja. Klipni klin mora ući u otvor klipa s usisavanjem (podmazan).