- Pritisnite čahuru za centriranje u blok cilindra na mjestu označenom na slika 242.
- Odredite potrebnu debljinu brtve glave cilindra koristeći gore opisanu metodu.
- Izmjerite duljinu vijaka glave cilindra. Svi vijci s udaljenošću od kraja navoja do donje strane glave većom od 121,5 mm moraju se zamijeniti jer se previše istežu.
- Postavite glavu cilindra pod kutom tako da se košuljica cilindra u bloku cilindra može poravnati s otvorom u glavi. Strelice na slici 258 pokazuju kako je glava ugrađena.
Slika 258. Ugradnja glave cilindra. Nagnite glavu cilindra u smjeru strelice nakon što ste umetnuli centrirnu čahuru s druge strane.
- Podmažite navoje vijaka i podloške motornim uljem i umetnite vijke. Za zatezanje vijaka upotrijebite nasadni ključ iz seta Torx ključeva. Zategnite vijke redoslijedom prikazanim na slici 259:
(Izvornik se može pogledati na: «peugeotbook.ru»)
Slika 259. Redoslijed zatezanja vijaka glave cilindra.
- Zategnite vijke prikazanim redoslijedom na moment pritezanja od 20 Nm.
- Zategnite vijke prikazanim redoslijedom na moment od 60 Nm.
- Nakon toga, zategnite vijke u navedenom redoslijedu bez momentnog ključa do određenog kuta. Kut rotacije je 180° ili pola okreta. Ovaj kut se lako može održavati prilikom ugradnje produžetka ručke nasadnog ključa.
- Daljnje zatezanje nije potrebno nakon određene kilometraže motora.
- Ugradite remenicu razvodnog mehanizma bregastog vratila. Dok držite remenicu da se ne okreće, zategnite vijak momentom od 45 Nm.
- Podesite zazor ventila (članak 16.3.5).
- Okrenite remenicu razvoda bregastog vratila u položaj (4) slika 247, što omogućuje umetanje vijka M8x40 mm. Time se nazubljena remenica pozicionira tako da se zupčasti remen može ispravno ugraditi.
- Zategnite vijak zatezača zupčastog remena (2) momentom od 20 Nm (Slika 260).
Slika 260. Ugradnja razvodnog remena 1. Vijak, 45 Nm; 2. Remenica razvoda bregaste osovine; 3. Vijak, 20 nm; 4. Vijak, 20 nm; 5. Vodilica; 6. Nazubljena remenica visokotlačne pumpe za gorivo; 7. Zupčasti remen; 8. Remenica vodene pumpe; 9. Valjak za zatezanje remena
- Spojite cijev prigušivača na ispušni kolektor.
- Spojite sve cijevi i crijeva sustava hlađenja i pisanja, kao i električne žice na glavu cilindra. Spojite kabel na uređaj za povećanje broja okretaja u praznom hodu na visokotlačnoj pumpi za gorivo.
- Provjerite jesu li svi dijelovi koji su u kontaktu sa zupčastim remenom bez ulja i masti.
- Provjerite je li zatezni valjak zupčastog remena potpuno pritisnut prema van, tj. učvršćen u tom položaju. Oba valjka zupčastog remena moraju se slobodno okretati i ne smiju se zaglavljivati.
- Zaključajte nazubljenu remenicu visokotlačne pumpe za gorivo ugradnjom dva vijka M8x40 mm (7) i (9) na slika 247. U ovom slučaju, pumpa za gorivo nalazi se u položaju momenta ubrizgavanja prvog cilindra.
- Blokirajte radilicu u gornjoj mrtvoj točki umetanjem blokirne šipke sa stražnje strane u zamašnjak kao što je prikazano slika 246.
- Namjestite zupčasti remen. Prvo postavite remen na nazubljenu remenicu radilice, zatim na čvrsto pričvršćeni vodeći valjak (5) na slici 260, na nazubljenu remenicu visokotlačne pumpe za gorivo (6) i na nazubljenu remenicu bregaste osovine (2). Nakon što ste zategnuli remen, postavite ga s druge strane na remenicu pumpe za vodu (8) i na kraju na zatezni valjak (9).
- Provjerite zahvat zubaca zupčastog remena sa svim nazubljenim remenicama.
- Uvrnite vijak s podloškom u kraj radilice i privremeno zategnite vijak.
- Za otpuštanje zateznog valjka, otpustite vijak (1) i maticu (2).
- Uklonite sve vijke za zaključavanje.
- Za poravnanje položaja zupčastog remena, okrenite radilicu u radnom smjeru vrtnje najmanje dva okreta bez prekida ili promjene smjera vrtnje.
- Ponovno otpustite vijak i maticu na slici 261. Time ćete postaviti zatezni valjak u položaj za zatezanje remena. U tom položaju zategnite vijak (1) i maticu (2) momentom od 18 Nm.
Slika 261. Otpustite i ponovno zategnite vijak (1) i maticu (2) kako je opisano u tekstu.
- Okrenite motor za nekoliko okretaja i ponovno umetnite vijke za blokiranje pogona razvodnog mehanizma. Ako je vijke teško umetnuti, vrijeme ventila nije podešeno i mora se ponovno podesiti.
- Uklonite vijak i podlošku s radilice.
- Ugradite oba poklopca zupčastog remena.
- Postavite nazubljenu remenicu radilice i zategnite vijak s podloškom. Premažite navoje vijaka Loctiteom.
- Dok držite radilicu da se ne okreće, zategnite remenicu razvodnog mehanizma na moment od 40 Nm. Iz ovog položaja zategnite vijak za dodatnih 60°.
- Svi ostali radovi se izvode obrnutim redoslijedom.