Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Könyvjelzők Cikkek Térkép Kapcsolatok
Cég Hyundai Cég Opel Cég Skoda Cég Kia Cég Mitsubishi Cég LADA Cég Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Sorozat 100   Sorozat 200   Sorozat 300   400-500   Sorozat 600   Crossoverek   Egyéb
 
Partner I (1996-2008) Peugeot 807 (2002-2014) Peugeot 806 (1994-2002) Peugeot J5 (1981-1993)

A hengerfej beszerelése (Peugeot J5)

  • Főoldal
  • Пежо
  • Peugeot J5 (1981-1993)
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • A hengerfej beszerelése
0
Alaposan tisztítsa meg a hengerfejcsavarok menetes furatait. A furatoknak száraznak és zsírmentesnek kell lenniük. Szükség esetén fúrja át a menetet egy M12x150-es menetfúróval. Ezután alaposan tisztítsa meg a menetet.
  • Nyomja a központosító hüvelyt a hengerblokkba a rajta jelzett helyen 242. ábra.
  • A hengerfejtömítés szükséges vastagságát a fent leírt módszerrel határozza meg.
  • Mérd meg a hengerfejcsavarok hosszát. Minden olyan csavart, amelynek a menet végétől a fej alsó felületéig mért távolsága nagyobb, mint 121,5 mm, ki kell cserélni, mivel túlságosan megnyúltak.
  • Helyezze a hengerfejet ferdén úgy, hogy a hengerblokkban lévő hengerpersely a hengerfej furatával egy vonalban legyen. A 258. ábrán látható nyilak mutatják a fej felszerelését.

258. ábra. A hengerfej beszerelése. Miután a másik oldalról behelyezte a központosító hüvelyt,…

258. ábra. A hengerfej beszerelése. Miután a másik oldalról behelyezte a központosító hüvelyt, döntse a hengerfejet a nyíl irányába.

  • Kenje meg a csavarok menetét és alátéteit motorolajjal, majd helyezze be a csavarokat. A csavarok meghúzásához használja a Torx villáskulcskészletben található dugókulcsot. Húzza meg a csavarokat a 259. ábrán látható sorrendben:

259. ábra. Hengerfejcsavarok meghúzási sorrendje.

259. ábra. Hengerfejcsavarok meghúzási sorrendje.



  • Húzza meg a csavarokat a megadott sorrendben 20 Nm meghúzási nyomatékkal.
  • A csavarokat a megadott sorrendben 60 Nm nyomatékkal húzza meg.
  • Ezután húzza meg a csavarokat a megadott sorrendben nyomatékkulcs nélkül egy bizonyos szögig. A forgásszög 180°, azaz fél fordulat. Ez a szög könnyen fenntartható a dugókulcs-fogantyú hosszabbítójának felszerelésekor.
  • Bizonyos futásteljesítmény után nincs szükség további meghúzásra.
  • Szerelje be a vezérműtengely vezérműszíjtárcsát. Miközben a szíjtárcsát nem lehet elfordulni, húzza meg a csavart 45 Nm nyomatékkal.
  • Állítsa be a szelephézagot (16.3.5. szakasz).
  • Fordítsa a vezérműtengely vezérműszíjtárcsát a (4)-es állásba 247. ábra, amely lehetővé teszi egy M8x40 mm-es csavar behelyezését. Ez úgy pozicionálja a fogazott szíjtárcsát, hogy a vezérműszíj megfelelően beszerelhető legyen.
  • Húzza meg a vezérműszíj feszítőcsavarját (2) 20 Nm nyomatékkal (260. ábra).

260. ábra. A vezérműszíj beszerelése 1. Csavar, 45 Nm; 2. A vezérműtengely vezérműszíjtárcsa; 3.…

260. ábra. A vezérműszíj beszerelése 1. Csavar, 45 Nm; 2. A vezérműtengely vezérműszíjtárcsa; 3. Csavar, 20 nm; 4. Csavar, 20 nm; 5. Vezetőgörgő; 6. A nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogazott szíjtárcsa; 7. Fogasszíj; 8. Vízpumpa szíjtárcsa; 9. Szíjfeszítő görgő



  • Csatlakoztassa a kipufogócsövet a kipufogócsonkhoz.
  • Csatlakoztassa a hűtő- és írórendszer összes csövét és tömlőjét, valamint az elektromos vezetékeket a hengerfejhez. Csatlakoztassa a kábelt a nagynyomású üzemanyag-szivattyú alapjárati fordulatszám-növelő eszközéhez.
  • Ellenőrizze, hogy a vezérműszíjjal érintkező összes alkatrész olaj- és zsírmentes-e.
  • Ellenőrizze, hogy a vezérműszíj feszítőgörgője teljesen kifelé van-e nyomva, azaz rögzítve van-e ebben a helyzetben. Mindkét vezérműszíj-görgőnek szabadon kell forognia, és nem szabad beszorulnia.
  • Rögzítse a nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogazott szíjtárcsáját két M8x40 mm-es csavar (7) és (9) beszerelésével 247. ábra. Ebben az esetben az üzemanyag-szivattyú az első henger befecskendezési nyomatékának helyzetében van.
  • Rögzítse a főtengelyt a felső holtpontnál úgy, hogy a rögzítőrudat hátulról a lendkerékbe helyezi az ábrán látható módon 246. ábra.
  • Helyezze fel a vezérműszíjat. Először helyezze a szíjat a főtengely fogastárcsájára, majd a 260. ábrán látható mereven rögzített vezetőgörgőre (5), a nagynyomású üzemanyag-szivattyú fogastárcsájára (6) és a vezérműtengely fogastárcsájára (2). Ezután, miután megfeszítette a szíjat, helyezze a másik oldalon a vízszivattyú szíjtárcsájára (8), végül pedig a feszítőgörgőre (9).
  • Ellenőrizd a vezérműszíj fogainak illeszkedését az összes fogazott szíjtárcsához.
  • Csavarja be a csavart az alátéttel együtt a főtengely végébe, és húzza meg ideiglenesen.
  • A feszítőgörgő kioldásához lazítsa meg a csavart (1) és az anyát (2).
  • Távolítsa el az összes rögzítőcsavart.
  • A vezérműszíj helyzetének beállításához forgassa el a főtengelyt legalább két fordulattal a munkairányban megszakítás vagy a forgásirány megváltoztatása nélkül.
  • Lazítsa meg ismét a csavart és az anyát a 261. ábrán látható módon. Ez a feszítőgörgőt a szíjfeszítő helyzetbe állítja. Ebben a helyzetben húzza meg a csavart (1) és az anyát (2) 18 Nm nyomatékkal.

Eredeti publikáció a weboldalon (PeugeotBook.ru)



261. ábra. Lazítsa meg, majd húzza meg újra a csavart (1) és az anyát (2) a szövegben leírtak…

261. ábra. Lazítsa meg, majd húzza meg újra a csavart (1) és az anyát (2) a szövegben leírtak szerint.

  • Forgasd meg a motort néhány fordulattal, és helyezd vissza az időzítő hajtómű rögzítőcsavarjait. Ha a csavarokat nehéz behelyezni, a szelepvezérlés nincs megfelelően beállítva, és újra kell állítani.
  • Távolítsa el a csavart és az alátétet a főtengelyről.
  • Szerelje fel mindkét vezérműszíj-burkolatot.
  • Helyezze fel a főtengely fogazott szíjtárcsáját, és húzza meg a csavart az alátéttel. Kenje be a csavarmeneteket Loctite-tal.
  • Miközben a főtengelyt nem szabad elfordulni, húzza meg a vezérműszíjtárcsát 40 Nm nyomatékkal. Ebből a helyzetből húzza meg a csavart további 60°-kal.
  • Minden más munkát fordított sorrendben végeznek.
Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikket a szerkesztő ellenőrizte: Beszpalov Alekszej
Információ megosztás:
Előző
Peugeot J5: Motorjavítás (DB9)
Következő

Hengerfej szerelvény
A hengerfej szétszerelése
Hengerfej
Motor összeszerelés
D9B 1.9L dízelmotor szétszerelése
Szelephézag beállítása
Dugattyúk és hajtórudak
Dugattyúk és hajtórudak szétszerelése
Dugattyúk és hajtórudak ellenőrzése
Dugattyúk és hajtórudak összeszerelése
Tekintse meg a többi Peugeot modellhez hasonló információkat

➨ Hengerfej (8 szelepes motorok) — eltávolítás és visszaszerelés Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Hengerfej (1,4 és 1,6 literes benzinmotorok, EPZ, TU5) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ A hengerfej eltávolítása és beszerelése (a motor az autóban van) Peugeot 305 (1977-1989)
➨ A hengerfej eltávolítása és beszerelése Peugeot 405 (1987-1997)
➨ Hengerfej — eltávolítás Peugeot 605 (1989-2000)
Hivatkozás erre a cikkre különböző formátumokban
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Adjon hozzá két számot 21 + 40

       



Partner I (1996-2008) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Útközbeni hibák
  • Heti ellenőrzések
  • Használati utasítás
  • Karbantartás (benzin)
  • Karbantartás (dízel)
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok «XUD»
  • Dízelmotorok «DW»
  • Benzinmotorok nagyjavítása
  • Dízel motorok nagyjavítása
  • Hűtés és fűtés
  • Teljesítményrendszer (benzin)
  • Teljesítményrendszer (XUD dízel)
  • Teljesítményrendszer (DW dízel)
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Indító és töltő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Test és belső
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, zárak és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot 807 (2002-2014) 
  • Általános információk
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízelmotorok
  • Hűtés és fűtés
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Üzemanyagrendszer
  • Kipufogórendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria és belső tér
  • Külseje (külső elemek)
  • Belseje (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
Peugeot 806 (1994-2002) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotorok
  • Dízel motorok
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Befecskendezés (benzin)
  • Energiaellátó rendszer (dízel)
  • Gyújtás- és kipufogórendszerek
  • ECM Bosch Motronic MP 3.2
  • ECM Magneti-Marelli (MM)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Alváz (futómű)
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Peugeot J5 (1981-1993) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Specifikációk
  • Benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Dízelmotor
  • Motorjavítás (DB9)
  • Kenőrendszer (DB9)
  • Hűtőrendszer (DB9)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DB9)
  • Motorjavítás (U25)
  • Kenőrendszer (U25)
  • Hűtőrendszer (U25)
  • Üzemanyag-befecskendezés (U25)
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz (futómű)
  • Jármű kormányzás
  • Autó felfüggesztés
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápellátási eszközök
  • Elektromos rajzok
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobil verzió | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Üzenetet írni | Webhelykeresés | Hozzáadás a könyvjelzőkhöz | Peugeot tulajdonosok
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
A sütiket a weboldal oldalainak megfelelő megjelenítésének biztosítására használjuk.