Grupa klipnjača i klipa — značajke konstrukcije (Peugeot 206)

Klip je aluminijski, lijevani. Prema vanjskom promjeru klipovi se dijele u tri klase (A, B, C) s razmakom od 0,01 mm. Vanjska površina klipa ima složen oblik. Stoga je potrebno mjeriti promjer klipa samo u ravnini okomitoj na osovinicu klipa, na određenoj udaljenosti od dna klipa. Glavne dimenzije klipa prikazane su na sl. 3.65 i u tablici. 3.8, 3.9.

• oznaka A: Oznaka za veće klipove;
• oznaka B: Oznaka usmjerena prema razvodnom pogonu;
• oznaka C: Identifikacijska oznaka klipa;
• oznaka D: Oznaka klase kako bi se osigurao nerastavljiv par s rukavcem (klasa 3).

Tablica 3.8. Glavne dimenzije klipova motora 1. generacije

Parametar	Šifra motora
	TU9	TU1	TU2-TU3 (osim TU3F-TU3J2)
Veličina, mm:	Motori: blok cilindra od aluminijske legure
d E klasa A	od 69,94 do 69,95	od 71,94 do 71,95	od 74,95 do 74,96
d E klasa B	od 69,95 do 69,96	od 71,95 do 71,96	od 74,96 do 74,97
d E klasa C	od 69,96 do 69,97	od 71,96 do 71,97	od 74,97 do 74,98
F	58	64,05±0,15	64±0,05
G	11	13	10

	Šifra motora
	TU3F-TU3J2	TU5
Veličina, mm:	Motori: blok cilindra od lijevanog željeza
d E (nominalno)	74,96	78,455+0,015
d E (veličina popravka 1)	75,36	78,855+0,015
F	64±0,05	57,5
G	11

Tablica 3.9. Glavne dimenzije klipova motora 2. generacije

Parametar	Šifra motora
	TU1/K			TU1M+	TU1JP
Veličina, mm:	Motori: blok cilindra od aluminijske legure
d E klasa A	od 71.95 do 71.959
d E klasa B	od 71.960 do 71.969
d E klasa C	od 71.970 do 71.980
F	47,5±0,15
G	8
Oznaka C	1Z			1X	1Y
	Šifra motora
	TU3JP/L3			TU3JP/K	TU3JP/L4
Veličina, mm:	Motori: blok cilindra od aluminijske legure
d E klasa A	od 74.95 do 74.959
d E klasa B	od 74.960 do 74.969
d E klasa C	od 74.970 do 74.980
F	49,75±0,15
G	8
Oznaka C	3Y			3Z	3X
	Šifra motora TU5JP
Veličina, mm:	-
d E (nominalno)	78,455+0,015
d E (popravak 1)	78,855+0,015
F	57,5
G	11
Oznaka C	JP+			-	-

Pažnja! Klipovi se isporučuju u kompletu s klipnim osovinicama; zamjena klipnih prstenova s prstenovima iz drugog klipa nije dopuštena.

Klipni prstenovi izrađeni su od posebnog lijevanog željeza. Gornji kompresijski prsten ima kromiranu vanjsku površinu u obliku bačve. Donji kompresijski prsten je tipa strugača. Prsten za struganje ulja - s kromiranim radnim rubovima i zavojnom ekspanzijskom oprugom.





Gornji kompresijski prsten 1 prikazan je na sl. 3.66 (smjer instalacije nije bitan). Donji kompresijski prsten 2 postavlja se s oznakom "vrh" prema gore. Kada je ugrađen, prsten za struganje ulja 3 može biti usmjeren prema gore s bilo koje strane.

Motori 2. generacije imaju nove poboljšane klipne prstenove, prstenovi su označeni bojama:

• tU1 motori - narančasti;
• tU3 motori - ljubičasti.

Klipni klip je čelični, cjevastog presjeka, utisnut u gornju glavu klipnjače i slobodno se okreće u čepovima klipa.



Klipnjača je čelična, kovana. Klipnjača se strojno obrađuje zajedno s poklopcem, tako da se ne mogu zasebno mijenjati. Kako bi se izbjeglo miješanje kapica i klipnjača tijekom sastavljanja, na njima je utisnut broj cilindra u koji su ugrađeni. Dimenzije klipnjača prikazane su na sl. 3.67 i u tablici. 3.10, 3.11.

Tablica 3.10. Glavne dimenzije klipnjača motora 1. generacije

Parametar	Šifra motora
	TU9	TU1-TU2.4	TU2J2	TU3	TU5
Nazivna veličina (cm.riža. 3.67), mm:
d A+0,016	41,128	48,655
d B+0,017	17,939	19,463
C ±0,07	122,8	112,3	133,5	126,8	133,5

Tablica 3.11. Glavne dimenzije klipnjača motora 2. generacije

Parametar	Šifra motora
	TU1	TU3
Nazivna veličina, mm:
d A+0,016	48,655
d B+0,011	19,463
C ±0,05	125,3	140,25

Bilješka: Klipnjače 1. generacije TU5 motora nastavljaju se koristiti na 2. generaciji motora.

Nova klipnjača ima rupu (slika 3.68) za prskanje ulja na unutarnju površinu klipa.

Klipnjača također ima novi umetak s rupom.