Tablica 3.4. Ciklus uhodavanja motora
Brzina radilice, min-1 | Vrijeme uhodavanja pri određenoj brzini, min |
750-800 | 1 |
1000 | 3 |
1500 | 4 |
2000 | 5 |
Nakon postavljanja motora na postolje i pokretanja provjerite:
- nema curenja rashladne tekućine ili goriva između spojnih dijelova i u spojevima cjevovoda;
- tlak ulja i nema curenja ulja kroz brtve;
- brzina praznog hoda;
- nepropusnost spojeva elemenata sustava napajanja (sustavi za dovod zraka i goriva).
Ako se pronađu vanjski udarci ili kvarovi, zaustavite motor, uklonite ih i zatim nastavite s ispitivanjem.
Ako ulje curi kroz brtvu između korita ulja i bloka cilindra, zategnite pričvrsne vijke na preporučeni moment. Ako se curenje nastavi, provjerite brtvu i zamijenite je ako je potrebno.
Ako ulje curi kroz brtvu između poklopca i glave cilindra, provjerite brtvu i gumene čahure na vijcima poklopca glave motora. Ako je potrebno, zamijenite brtvu i čahure, slijedeći preporuke navedene u pododjeljku «Sklop motora».
Nakon popravka motora potrebno je pridržavati se određenog načina rada tijekom razdoblja uhodavanja radnih površina novih dijelova. To se posebno odnosi na one motore na kojima su zamijenjeni klipovi, klipnjača i glavne ljuske ležaja, ponovno brušeni rukavci radilice, a cilindri honani ili su zamijenjene košuljice cilindra.
Stoga, tijekom probijanja popravljenog motora na automobilu, nemojte ga izlagati maksimalnim opterećenjima. Uhodavanje motora treba provesti pri brzinama i opterećenjima preporučenim za razdoblje uhodavanja vozila.