Opće informacije
Sva vozila obuhvaćena ovim priručnikom koriste zatvoreni sustav hlađenja motora koji uključuje pumpu rashladne tekućine (pogonjen zupčastim remenom), aluminijski križni radijator, električni ventilator (-s) rashladna tekućina, termostat, jezgra grijača i povezana spojna crijeva i prekidači.
Sustav radi na sljedeći način. Hladna rashladna tekućina s dna hladnjaka prolazi kroz donje crijevo do pumpe rashladne tekućine, koja je pokreće kroz prolaze bloka i glave cilindra te kroz hladnjak ulja (-s) (u prisutnosti). Nakon hlađenja cilindara, komora za izgaranje i sjedišta ventila, rashladna tekućina teče do donje strane termostata, koja je u početnoj fazi zatvorena. Rashladno sredstvo teče kroz grijač i vraća se kroz blok cilindra do pumpe rashladnog sredstva.
Kada je motor hladan, rashladna tekućina motora teče samo kroz blok cilindra, glavu motora i grijač. Kada rashladno sredstvo dosegne zadanu temperaturu, termostat se otvara i rashladno sredstvo teče kroz gornje crijevo do hladnjaka. Dok rashladna tekućina prolazi kroz hladnjak, hladi se strujanjem zraka dok se vozilo kreće prema naprijed. Radnju ventilatora dodaje se učinak zraka, ako je potrebno (-ov) hlađenje. Nakon što dosegne dno hladnjaka, temperatura rashladnog sredstva se smanjuje i ciklus se ponavlja.
Kada motor postigne normalnu radnu temperaturu, rashladna tekućina se širi i dio nje dolazi u ekspanzionu posudu. Rashladna tekućina se skuplja u spremniku i vraća u hladnjak kada se sustav ohladi.
Rad električnog ventilatora (-ov) hlađenje (nalazi se ispred radijatora) kontroliran termostatskim prekidačem/senzorom. Na unaprijed određenoj temperaturi rashladnog sredstva, ovaj prekidač aktivira ventilator (-s).
Mjere opreza
Pažnja! Ne pokušavajte ukloniti čep ekspanzijskog spremnika ili dodirivati bilo koji dio rashladnog sustava dok je motor vruć - mogli biste se opeći. Ako želite ukloniti poklopac spremnika za punjenje prije nego što se motor i hladnjak potpuno ohlade (iako se ne preporučuje), prvo otpustite tlak u rashladnom sustavu. Pokrijte čep za punjenje komadom debele tkanine kako biste spriječili opekotine i polako ga odvrnite dok se ne čuje šištanje. Kad šištanje prestane (to znači da je pritisak smanjen), polako odvrnite poklopac do kraja i skinite ga. Ako se šištanje nastavi, pričekajte dok šištanje ne prestane prije nego potpuno odvrnete čep. Uvijek se držite podalje od grla za punjenje i pazite na ruke.
Pažnja! Nemojte dopustiti da antifriz dođe u dodir s kožom ili bojom karoserije. Odmah isprati prskanje s puno vode. Nikada ne ostavljajte antifriz u otvorenim posudama ili lokvama na prilazu garaži ili na podu garaže. Ugodan miris ove tvari može privući pozornost djece i kućnih ljubimaca, ali ako se proguta, može biti smrtonosan.
Pažnja! Ako je motor vruć, električni ventilator za hlađenje može se početi okretati čak i kada motor ne radi. Stoga, kada radite u odjeljku motora, držite ruke, kosu i široku odjeću dalje od pokretnih dijelova motora.
Pažnja! Za informacije o mjerama opreza pri radu s modelima opremljenim klimatizacijskim sustavom, pogledajte stavak 11.