Sadržaj: Opće informacije 🠇 Mjere opreza 🠇
Opće informacije
Sva vozila obuhvaćena ovim priručnikom koriste zatvoreni sustav hlađenja motora koji uključuje pumpu rashladne tekućine (s pogonom pomoću remena razvodnog mehanizma), aluminijski protočni hladnjak, električni ventilator za hlađenje, termostat, jezgra grijača i pripadajuća spojna crijeva i prekidači.
Sustav funkcionira na sljedeći način. Hladna rashladna tekućina s dna hladnjaka prolazi kroz donje crijevo do pumpe rashladne tekućine, koja je pumpa kroz prolaze bloka i glave cilindra te kroz hladnjak ulja (ako je dostupno). Nakon hlađenja cilindara, komora za izgaranje i sjedišta ventila, rashladna tekućina dospijeva na donju stranu termostata, koji je u početnoj fazi zatvoren. Rashladna tekućina prolazi kroz grijač i vraća se kroz blok cilindra do pumpe rashladne tekućine.
Kad je motor hladan, rashladna tekućina u motoru prolazi samo kroz blok cilindra, glavu cilindra i grijač. Kada rashladna tekućina dostigne zadanu temperaturu, termostat se otvara i rashladna tekućina teče kroz gornje crijevo do hladnjaka. Dok rashladna tekućina prolazi kroz hladnjak, hladi se protokom zraka koji dolazi iz vozila dok se ono kreće naprijed. Po potrebi se djelovanju zraka dodaje djelovanje ventilatora za hlađenje. Nakon što se dosegne dno hladnjaka, temperatura rashladne tekućine se smanjuje i ciklus se ponavlja.
Kada motor dostigne normalnu radnu temperaturu, rashladna tekućina se širi i dio nje se potiskuje u ekspanzijsku posudu. Rashladna tekućina se skuplja u spremniku i vraća se u hladnjak kada se sustav ohladi.
Rad električnog ventilatora za hlađenje (nalazi se ispred radijatora) upravljan termostatskim prekidačem/senzorom, ovaj prekidač aktivira ventilator kada rashladna tekućina dostigne zadanu temperaturu.
Mjere opreza
Oprez! Ne pokušavajte skidati čep ekspanzijske posude ili dodirivati bilo koji dio sustava hlađenja dok je motor vruć - možete se opeći. Ako želite ukloniti čep ekspanzijske posude prije nego što se motor i hladnjak potpuno ohlade (iako se ovo ne preporučuje), prvo, ispustite tlak u sustavu hlađenja. Pokrijte čep otvora za punjenje komadom debele tkanine kako biste izbjegli opekline i polako ga odvrnite dok ne čujete zvuk šištanja. Kad šištanje prestane (to znači da je pritisak otpušten), trebali biste polako odvrnuti poklopac do kraja i skinuti ga. Ako se šištanje nastavi, pričekajte da prestane prije nego što potpuno odvrnete čep. Uvijek se držite podalje od grla za punjenje i zaštitite ruke.
Oprez! Izbjegavajte kontakt s kožom ili lakiranim površinama. Odmah isperite prskanje s puno vode. Nikada ne ostavljajte antifriz u otvorenim posudama ili u lokvama u prilazu ili na podu garaže. Ugodan miris ove tvari može privući pažnju djece i kućnih ljubimaca, ali gutanje može biti kobno.
Oprez: Ako je motor vruć, ventilator za hlađenje može se početi okretati čak i kada motor ne radi. Stoga, prilikom rada u motornom prostoru, držite ruke, kosu i labavu odjeću podalje od pokretnih dijelova motora.
Oprez: Za sigurnosne mjere opreza na modelima opremljenim klima uređajem, pogledajte stavak 11.