Kreslenie. 4,84. Príprava na demontáž palivového filtra: 1 - Zaklapávací konektor; 2 - vypúšťací otvor; 3 - svorka; 4 - kryt palivového filtra
- odstráňte ochranný kryt motora;
Pozor! Pred začatím tejto operácie vypustite palivo cez vypúšťací otvor 2 (obr. 4.84). Motorovú naftu je možné vypustiť plastovou trubicou. Ak túto operáciu nevykonáte, motorová nafta sa dostane do spojkového mechanizmu.
- odstráňte západkový konektor 1;
- odstráňte svorku 3;
- odsuňte kryt nabok 4;
Kreslenie. 4,85. Demontáž palivového filtra: 1 - palivový filter; 2 - tesnenie
- odstráňte filter 1 (obr. 4.85) motorovej nafty;
- vyčistite spodok krytu filtra.
Palivový filter nainštalujte v opačnom poradí, v akom ho demontujete, pričom kontrolujte prítomnosť tesniacich tesnení 2.
Palivový systém odvzdušnite opakovaným stláčaním páky palivového čerpadla, kým nepocítite znateľný odpor (20 džunov max).
Poznámka: Vzduch sa z palivového systému odvádza cez ventil nastavený na tlak 40 kPa a pripojený k spätnému vedeniu vstrekovacieho systému.
(Informácie skopírované zo zdroja: www.PeugeotBook.ru)