Figura. 4,84. Pregătirea demontării filtrului de combustibil: 1 - Conector snap-on; 2 - orificiu de scurgere; 3 - clemă; 4 - capacul filtrului de combustibil
- scoateți capacul de protecție a motorului;
Atentie! Înainte de a începe această operațiune, goliți combustibilul prin orificiul de scurgere 2 (Fig. 4.84). Combustibilul diesel poate fi scurs printr-un tub de plastic. Neefectuarea acestei operațiuni va duce la intrarea motorinei în mecanismul de ambreiaj.
- scoateți conectorul snap 1;
- scoateți clema 3;
- mutați capacul la o parte 4;
Figura. 4,85. Scoaterea filtrului de combustibil: 1 - filtru de combustibil; 2 - sigiliu
- îndepărtați filtrul 1 (Fig. 4.85) de motorină;
- curățați partea inferioară a carcasei filtrului.
Montați filtrul de combustibil în ordinea inversă a demontării, verificând în același timp prezența garniturilor de etanșare 2.
Aerisiți sistemul de combustibil apăsând în mod repetat maneta pompei de combustibil până când simțiți o rezistență vizibilă (20 de jucători max).
Nota: Aerul este eliminat din sistemul de combustibil printr-o supapă reglată la o presiune de 40 kPa și conectată la conducta de retur a sistemului de injecție.
(Materialul este copiat din resursă www.PeugeotBook.ru)