Фиг. 4.84. Подготовка за отстраняване на горивния филтър: 1 - Захващащ се конектор; 2 - дренажен отвор; 3 - скоба; 4 - капак на горивния филтър
- свалете защитния капак на двигателя;
Внимание! Преди да започнете тази операция, източете горивото през дренажен отвор 2 (фиг. 4.84). Дизеловото гориво може да се източи през пластмасова тръба. Неизпълнението на тази операция ще доведе до навлизане на дизелово гориво в механизма на съединителя.
- премахнете фиксиращия конектор 1;
- премахнете скобата 3;
- преместете капака настрани 4;
Фиг. 4,85. Премахване на горивния филтър: 1 - горивен филтър; 2 - уплътнение
- отстранете филтър 1 (фиг. 4.85) от дизелово гориво;
- почистете дъното на корпуса на филтъра.
Монтирайте горивния филтър в реда, обратен на отстраняването, като същевременно проверявате наличието на уплътнителни уплътнения 2.
Обезвъздушете горивната система, като натиснете многократно лоста на горивната помпа, докато почувствате забележимо съпротивление (20 удара макс).
Забележка: Въздухът се отстранява от горивната система през клапан, регулиран на налягане от 40 kPa и свързан към връщащата линия на инжекционната система.