- комплект щепсели 0188-T;
- sODIMAC разтворител No35 (доставят се като резервни части);
- четка;
- резервоар за почистване.
Отстранете горивния филтър в следния ред:
- изключете отрицателния кабел на акумулатора;
- премахнете защитата под захранващия блок;
- поставете контейнер под двигателя за събиране на течности;
Фиг. 4.86. Подготовка за отстраняване на горивния филтър: 1 - изпускателен болт
- развийте обезвъздушителния болт 1 (фиг. 4.86);
- почистете фитингите на горивния филтър;
Фиг. 4.87. Прекъсване на тръбите: 1 - устройство; 2 - щепсели; 3, 4, 5 - тръби
- изключете тръбите 3 и 5 (фиг. 4.87);
- изчакайте, докато дизеловото гориво се източи напълно;
- затворете дупките с тапи 2 с помощта на устройството;
- затворете тръбите 4 на горивния филтър;
Фиг. 4.88. Премахване на капака на горивния филтър: 1 - капак
- монтирайте 22 mm втулка (фиг. 4.88) върху капака;
- натиснете капака надолу и го завъртете на четвърт оборот едновременно;
Фиг. 4,89. Премахване на филтърния елемент: 1 - капак; 2 - гофрирана шайба; 3 - филтърен елемент; 4 - уплътнение; 5 - тяло
- свалете капака 1 (фиг. 4.89);
- отстранете гофрираната шайба 2;
- отстранете филтърния елемент 3;
- отстранете уплътнението 4 на горивния филтър.
Почистете горивния филтър в следния ред:
- изчакайте, докато горивото спре да изтича от корпуса на горивния филтър 5;
- откачете тръбите под корпуса на филтърния елемент;
- затворете дупките с тапи с помощта на устройството;
- освободете от скобите и повдигнете корпуса на горивния филтър;
- свалете горивния филтър 3;
- изсипете препоръчания почистващ разтвор в резервоара;
- почистете горивния филтър с инструмент;
- подсушете горивния филтър, преди да го поставите отново.
Внимание! Използвайте само материал RESISTEL (доставят се като резервни части), не използвайте сгъстен въздух.
Монтирайте горивния филтър в следния ред:
- инсталирайте нов филтърен елемент 3;
- монтирайте гофрирана шайба 2;
Фиг. 4.90. Монтиране на капака на горивния филтър: 1 - капак; 2 - тръби; A - знак
- монтирайте капак 1;
Внимание! Позиционирайте капака 1 (фиг. 4.90) и тръбите 2 перпендикулярно на двигателя (така че маркировката A да се намира от страната на въздушния филтър).
- монтирайте 22 мм втулка на капака;
- натиснете капак 1 и в същото време го завъртете на четвърт оборот;
- премахнете приспособление 1 (виж фиг. 4.87);
- свържете тръби 3 и 5;
- свържете проводника към отрицателния извод на батерията;
- извършва програмиране на всички електронни устройства на автомобила;
- напълнете филтъра с гориво, като включите и изключите запалването няколко пъти (около 6 пъти);
- проверете за течове на гориво след стартиране на двигателя.