Scoateți injectoarele de combustibil în următoarea ordine:
- deconectați firul de la borna negativă a bateriei;
Orez. 4,91. Scoaterea protectiei motorului: 1 - distribuitor de aer; 2 - filtru de aer cu mâneci; 3 - capac de protectie
- îndepărtați capacul de protecție 3 (orez. 4,91);
- scoateți unitatea de curățare a aerului 2 cu țevi;
- scoateți distribuitorul de 1 aer pe o admisie;
- scoateți tubul supapei sistemului de recirculare a gazelor de eșapament;
- îndepărtați conductele de combustibil;
- îndepărtați conductele de retur de combustibil;
Orez. 4,92. Scoaterea injectoarelor de combustibil: 1 - injector de combustibil; 2 - șaibă de etanșare
Orez. 4,93. Mânecă
- scoateți carcasele injectorului 1 (orez. 4,92) cu bucșă (orez. 4,93);
- scoateți șaibe de etanșare 2 (vezi fig. 4,92).
Instalați injectoarele de combustibil în următoarea ordine:
Notă. Înlocuiți sistematic șaibe de etanșare 2.
- instalați șaibe de etanșare 2;
- instalați injectoarele 1, strângând la 90 Nm;
- instalați conductele de combustibil prin strângerea elementelor de fixare de pe pompa de combustibil de înaltă presiune la 25 Nm și de pe injectoare la 25 Nm;
- instalați tubul supapei sistemului de recirculare a gazelor de eșapament și strângeți atașarea acestuia la galeria de evacuare la un cuplu de 15 Nm;
- instalați unitatea superioară de distribuție a aerului 1 (vezi fig. 4,91);
- instalați fixarea unității superioare de distribuție a aerului pe cea inferioară, strângând cu un cuplu de 8 Nm;
- instalați fixarea unității superioare de distribuție a aerului pe capul unității, strângând cu un cuplu de 17,5 Nm;
Continuați instalarea în ordinea inversă a demontării.