Wyjmij wtryskiwacze paliwa w następującej kolejności:
- odłącz ujemny przewód akumulatora;
Rysunek. 4.91. Zdejmowanie osłony ochronnej silnika: 1 - rozdzielacz powietrza; 2 - filtr powietrza z rękawami; 3 - osłona ochronna
- zdjąć osłonę ochronną 3 (rys. 4.91);
- wyjmij jednostkę filtra powietrza 2 z rurami;
- zdejmij rozdzielacz powietrza 1 na wlocie;
- wymontować rurkę zaworu recyrkulacji spalin;
- odłączyć przewody paliwowe;
- zdejmij rury powrotne paliwa;
Rysunek. 4.92. Demontaż wtryskiwaczy paliwa: 1 - wtryskiwacz paliwa; 2 - podkładka uszczelniająca
Rysunek. 4.93. Rękaw
- zdejmij obudowy wtryskiwaczy 1 (rys. 4.92) za pomocą tulei (rys. 4.93);
- usuń podkładki uszczelniające 2 (patrz 4,92).
Zamontuj wtryskiwacze paliwa w następującej kolejności:
Notatka: Regularnie wymieniaj podkładki uszczelniające 2.
- zamontuj podkładki uszczelniające 2;
- zamontuj wtryskiwacze 1, dokręcając je momentem 90 Nm;
- zamontuj przewody paliwowe, dokręcając śruby mocujące pompę paliwa wysokiego ciśnienia momentem 25 N·m, a śruby mocujące wtryskiwacze momentem 25 N·m;
- zamontuj rurkę zaworu EGR i dokręć ją do kolektora wydechowego momentem 15 N·m;
- zamontuj górną jednostkę dystrybucji powietrza 1 (patrz 4.91);
- zamontuj górny uchwyt jednostki rozprowadzającej powietrze do dolnego, dokręcając go momentem 8 Nm;
- zamontuj górny uchwyt jednostki rozprowadzającej powietrze do głowicy cylindra, dokręcając go momentem 17,5 N·m;
Montaż należy wykonać w odwrotnej kolejności niż demontaż.