Зняття паливних форсунок провадіть у наступному порядку:
- від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї;
Мал. 4.91. Зняття захисного кожуха двигуна: 1 - розподільник повітря; 2 - очищувач повітря з рукавами; 3 – захисний кожух
- зніміть захисний кожух 3 (рис. 4.91);
- зніміть блок очищувача повітря 2 з патрубками;
- зніміть розподільник 1 повітря на впуску;
- зніміть трубку клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів;
- зніміть паливні трубопроводи;
- зніміть трубки повернення палива;
Мал. 4.92. Зняття паливних форсунок: 1 - паливна форсунка; 2 - шайба ущільнювача
Мал. 4.93. Втулка
- зніміть корпуси форсунок 1 (рис. 4.92) за допомогою втулки (рис. 4.93);
- зніміть ущільнювальні шайби 2 (див. рис. 4.92).
Встановлюйте паливні форсунки в наступному порядку:
Примітка. Систематично замінюйте ущільнювальні шайби 2.
- встановіть ущільнювальні шайби 2;
- встановіть форсунки 1, затягнувши моментом 90 Н·м;
- встановіть паливні трубопроводи, затягнувши кріплення на паливному насосі високого тиску моментом 25 Нм і на форсунках моментом 25 Нм;
- встановіть трубку клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів і затягніть її кріплення до випускного колектора моментом 15 Н·м;
- встановіть верхній розподільчий повітряний блок 1 (див. рис. 4.91);
- встановіть кріплення верхнього повітророзподільчого блоку до нижнього, затягнувши моментом 8 Н·м;
- встановіть кріплення верхнього повітророзподільного блоку до головки блоку, затягнувши моментом 17,5 Н·м;
Продовжте встановлення у послідовності, зворотній зняття.