Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Статті Карта Контакти
Компанія Hyundai Компанія Opel Компанія Skoda Компанія Kia Компанія Mitsubishi Компанія LADA Компанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серія 100   Серія 200   Серія 300   400-500   Серія 600   Кросовери   Інші
 
Пежо 206 (1998-2012) Пежо 207 (2006-2014)

Зняття та встановлення ТНВД фірми LUCAS (Peugeot 206)

  • Головна
  • 20X
  • Пежо 206 (1998-2012)
  • Силовий агрегат
  • Система живлення дизеля
  • Зняття та встановлення ТНВД фірми LUCAS
0
При знятті та встановленні паливного насоса високого тиску LUCAS на сервісних центрах Peugeot використовують наступний спеціальний інструмент:
  • пристрій для регулювання насоса високого тиску LUCAS — (0188-H);
  • електронний іммобілайзер двигуна.

Примітка. Тут розбирається випадок, коли замикання та відмикання модуля можливі. Перед зняттям паливного насоса модуль слід відімкнути.


Процедуру відмикання модуля проводьте в наступному порядку:
  • відкрийте скло водія;
  • закрийте всі двері автомобіля;
  • увімкніть запалювання, не відчиняючи дверей;
  • зачекайте приблизно 10 с;
  • вимкніть запалювання, не відчиняючи дверей;

Увага! Якщо двері відчинялися після вимикання запалювання, зачекайте 15 секунд і почніть процедуру спочатку.

  • від'єднайте блок керування двигуном або модуль паливного насоса.

Увага! Час, що надається для зняття даного елемента, становить 10 хв, після цього часу почніть процедуру спочатку. Дана процедура дозволяє переконатися, що модуль дійсно не замкнений і перевірити паливний насос на стенді (не змінюючи модуля).


Перевірку ТНВД на стенді провадіть у наступному порядку:
  • при незамкнутому модулі паливний насос працюватиме, якщо до встановленого на насосі контактного роз'єму електроклапану підвести живлення: провід 1 (+12 В) та провід 4 ("маса").

Зняття ТНВД виконуйте у такому порядку:
  • від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї;

Мал. 4.112. Зняття деталей двигуна: 1, 4 - трубки; 2 – розподільник повітря; 3 - кожух; 5 –…

Мал. 4.112. Зняття деталей двигуна: 1, 4 - трубки; 2 – розподільник повітря; 3 - кожух; 5 – електронний блок управління; 6 - паливопроводи



  • зніміть кожух 3 (рис. 4.112) двигуна;
  • зніміть розподільник 2 повітря;
  • зніміть трубку 1 клапана системи рециркуляції відпрацьованих газів;
  • від'єднайте паливопроводи 6;
  • від'єднайте трубку 4;
  • від'єднайте контактний роз'єм електронного блоку 5 управління;

Мал. 4.113. Від'єднання троса приводу зчеплення: 1 - паливопроводи; 2, 3 - троси; 4 - трубка

Мал. 4.113. Від'єднання троса приводу зчеплення: 1 - паливопроводи; 2, 3 - троси; 4 - трубка

  • від'єднайте та відведіть убік трубку 4 (рис. 4.113);
  • звільніть із фіксаторів гнучкий трос 3 приводу зчеплення;
  • звільніть з фіксаторів трос 2 управління частотою обертання двигуна на холостому ході;
  • від'єднайте паливопроводи 1 системи упорскування;

Мал. 4.114. Роз'єднання контактних роз'ємів: 1, 2 - контактні роз'єми

Мал. 4.114. Роз'єднання контактних роз'ємів: 1, 2 - контактні роз'єми

  • роз'єднайте контактні роз'єми 1 та 2 (рис. 4.114);
  • зніміть ремінь приводу допоміжних агрегатів;
  • зніміть зубчастий ремінь газорозподільного механізму, див. "Газорозподільний механізм (ГРМ)";

Мал. 4.115. Зняття ТНВС: 1 - болти; 2 - пристосування

Мал. 4.115. Зняття ТНВС: 1 - болти; 2 - пристосування



  • зніміть шків приводу ТНВД, використовуючи пристрій 2 (рис. 4.115);
  • відверніть три болти 1 кріплення насоса;
  • зніміть заднє кріплення паливного насоса;
  • зніміть паливний насос високого тиску;
  • зніміть пристрій 2.

Установку ТНВД виконуйте так:

Мал. 4.116. Встановлення ТНВД: 1 - болти; 2 - проставка; 3 - гайка

Мал. 4.116. Встановлення ТНВД: 1 - болти; 2 - проставка; 3 - гайка

  • переконайтеся в наявності болта 1 (рис. 4.116) та проставки 2 на опорі паливного насоса високого тиску;
  • встановіть на місце паливний насос;
  • встановіть на місце три кріпильні болти передньої частини паливного насоса і затягніть моментом 20 Н·м;
  • затягніть гайку 3 моментом 22,5 Н·м;
  • встановіть паливопроводи, затягнувши елементи кріплення моментом 2,5 Н·м;
  • встановіть пристрій 2 (див. рис. 4.115);

(Оригінал можна подивитися на PEUGEOTBOOK.ru)

Мал. 4.117. Установка шківа приводу ТНВД: 1 - пристосування; 2 - шків; 3 - болти

Мал. 4.117. Установка шківа приводу ТНВД: 1 - пристосування; 2 - шків; 3 - болти



  • встановіть шків 2 (рис. 4.117) приводу ТНВД;
  • загорніть три болта 3 кріплення моментом 23 Н·м;
  • встановіть зубчастий ремінь газорозподільного механізму;
  • встановіть ремінь приводу допоміжних агрегатів.

Продовжте встановлення у послідовності, зворотній зняття.

Проведіть програмування всіх електронних пристроїв автомобіля.
Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Стаття перевірена редактором: Матвєєв Демід
Поділіться інформацією:
Попередні
Пежо 206: Система живлення дизеля
Наступні

Зняття та встановлення ТНВД
Зняття та встановлення розподільника палива
Зняття та встановлення регулятора високого тиску палива на ТНВД
Зняття та встановлення паливних форсунок двигуна DW10 TD
Зняття та встановлення паливних форсунок двигуна DW8
Перевірка та регулювання ТНВД
Система турбонаддува — загальні відомості
Зняття та встановлення турбокомпресора DW10 TD
Дивіться таку інформацію інших моделей Пежо

➨ ТНВД (Lucas CAV/Roto-Diesel) — перевірка та регулювання моменту… Пежо 305 (1977-1989)
➨ Паливний насос високого тиску Lucas — зняття та встановлення Пежо 406 (1995-2004)
➨ Випередження впорскування палива (паливний насос високого тиску… Пежо Партнер I (1996-2008)
Посилання на цю статтю у різних форматах
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 50 + 10

       



Пежо 207 (2006-2014) 
  • Загальна інформація
  • Догляд за автомобілем
  • Органи управління
  • Водіння та експлуатація
  • Силовий агрегат
  • Характеристики двигунів
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система запалювання
  • Система керування (бензин)
  • Паливна система (бензин)
  • Система керування (дизель)
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Опалення та кондиціювання
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Пежо 206 (1998-2012) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензинові двигуни
  • Дизельні двигуни
  • Система живлення дизеля
  • Система керування двигуном
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Елементи кузова
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мобільна версія | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати повідомлення | Пошук по сайту | Додати в закладки | Власникам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для коректного відображення сторінок на сайті використовуються файли cookie.