- zariadenie na nastavenie vysokotlakového čerpadla LUCAS - (0188-H);
- elektronický imobilizér motora.
Poznámka: Tu zvažujeme prípad, kedy je možné zamknúť a odomknúť modul. Pred odstránením palivového čerpadla je potrebné odblokovať modul.
Vykonajte postup odomknutia modulu v nasledujúcom poradí:
- otvorte okno vodiča;
- zatvorte všetky dvere auta;
- zapnite zapaľovanie bez otvorenia dverí;
- počkajte asi 10 sekúnd;
- vypnite zapaľovanie bez otvorenia dverí;
Pozor! Ak boli dvere otvorené po vypnutí zapaľovania, počkajte 15 sekúnd a začnite postup znova.
- odpojte riadiaci modul motora alebo modul palivového čerpadla.
Pozor! Čas určený na odstránenie tohto prvku je 10 minút, po uplynutí tejto doby začnite postup znova. Tento postup vám umožní uistiť sa, že modul nie je skutočne zablokovaný a skontrolovať palivové čerpadlo na stojane (bez výmeny modulu).
Skontrolujte vysokotlakové palivové čerpadlo na pracovnom stole v tomto poradí:
- ak modul nie je zablokovaný, palivové čerpadlo bude fungovať, ak bude napájaný konektor solenoidového ventilu nainštalovaný na čerpadle: vodič 1 (+12 V) a vodič 4 (uzemnenie).
Demontujte vstrekovacie čerpadlo paliva v nasledujúcom poradí:
- odpojte záporný kábel batérie;
Kreslenie. 4.112. Demontáž častí motora: 1, 4 - rúrky; 2 - rozdeľovač vzduchu; 3 - puzdro; 5 - elektronická riadiaca jednotka; 6 - palivové potrubia
- odstráňte kryt 3 (ryža. 4.112) motora;
- odstráňte rozdeľovač vzduchu 2;
- odstráňte potrubie 1 ventilu EGR;
- odpojte palivové potrubie 6;
- odpojte hadicu 4;
- odpojte kontaktný konektor elektronickej riadiacej jednotky 5;
Kreslenie. 4.113. Odpojenie lanka spojky: 1 - palivové potrubia; 2, 3 - káble; 4 - rúrka
- odpojte a odsuňte rúrku nabok 4 (ryža. 4.113);
- uvoľnite pružný kábel 3 pohonu spojky zo svoriek;
- uvoľnite kábel 2 na ovládanie voľnobežných otáčok motora zo svoriek;
- odpojte palivové vedenie 1 vstrekovacieho systému;
Kreslenie. 4.114. Odpojenie kontaktných konektorov: 1, 2 - pinové konektory
- odpojte kolíkové konektory 1 a 2 (ryža. 4.114);
- odstráňte hnací remeň príslušenstva;
- demontujte rozvodový remeň, viď. "Mechanizmus distribúcie plynu (GRM)";
Kreslenie. 4.115. Demontáž palivového vstrekovacieho čerpadla: 1 - skrutky; 2 - zariadenie
- odstráňte hnaciu remenicu vstrekovacieho čerpadla pomocou nástroja 2 (ryža. 4.115);
- odskrutkujte tri skrutky 1 držiaka čerpadla;
- demontujte držiak zadného palivového čerpadla;
- odstráňte vysokotlakové palivové čerpadlo;
- odstrániť zariadenie 2.
Namontujte vstrekovacie čerpadlo paliva v nasledujúcom poradí:
Kreslenie. 4.116. Inštalácia vstrekovacieho čerpadla: 1 - skrutky; 2 - rozperka; 3 - skrutka
- skontrolujte, či je prítomná skrutka 1 (ryža. 4.116) a 2 rozpery na podpere vysokotlakového palivového čerpadla;
- znovu nainštalujte palivové čerpadlo;
- namontujte späť tri predné upevňovacie skrutky palivového čerpadla a utiahnite ich na 20 N·m;
- utiahnite maticu 3 až 22,5 Nm;
- nainštalujte palivové potrubia a utiahnite upevňovacie prvky na krútiaci moment 2,5 N·m;
- nainštalovať prípravok 2 (pozri obr. 4.115);
Kreslenie. 4.117. Inštalácia hnacej remenice vstrekovacieho čerpadla paliva: 1 - zariadenie; 2 - kladka; 3 - skrutky
- namontovať kladku 2 (ryža. 4.117) pohony vstrekovacích čerpadiel paliva;
- utiahnite tri skrutky 3 upevnenie momentom 23 Nm;
- namontujte rozvodový remeň;
- nainštalujte hnací remeň príslušenstva.
Pokračujte v inštalácii v opačnom poradí ako pri demontáži.
Naprogramujte všetky elektronické zariadenia vo vozidle.