Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Články Mapa Kontakty
Spoločnosť Hyundai Spoločnosť Opel Spoločnosť Skoda Spoločnosť Kia Spoločnosť Mitsubishi Spoločnosť LADA Spoločnosť Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Séria 100   Séria 200   Séria 300   400-500   Séria 600   Crossovery   Ostatné
 
Peugeot 405 (1987-1997) Peugeot 406 (1995-2004)

Inštalácia vysokotlakového palivového čerpadla Roto Diesel (Peugeot 405)

  • Hlavná
  • 40X
  • Peugeot 405 (1987-1997)
  • Pohonná jednotka
  • Dieselové motory
  • Inštalácia vysokotlakového palivového čerpadla Roto Diesel
0

Vysokotlakové palivové čerpadlo a vstrekovače Roto Diesel



1 – čerpadlo, 2 – hnacia remenica čerpadla, 3 – konzola, 4 – elektricky ovládaný uzatvárací ventil…

1 – čerpadlo, 2 – hnacia remenica čerpadla, 3 – konzola, 4 – elektricky ovládaný uzatvárací ventil motora, 5 – termostatická regulácia studeného štartu, 6 – teleso vstrekovača, 7 – postrekovač, 8 – nastavovacie tesnenie, 9 – čerpadlo krytu revízneho otvoru


Držiak a nástavec pre číselník pre montáž čerpadla Roto Diesel



1 – predĺženie, 2 – konzola, 3 – hrot, a – medzičlánok

1 – predĺženie, 2 – konzola, 3 – hrot, a – medzičlánok


1. Odstráňte vzduch z palivového systému.

2. Upravte voľnobežné otáčky.

3. Odstráňte kryt hlavy valcov.

4. Kľukový hriadeľ motora nastavte tak, aby výfukový ventil valca č.1 bol na začiatku otvárania.

4. Kľukový hriadeľ motora nastavte tak, aby výfukový ventil valca č.1 bol na začiatku otvárania.


5. Odstráňte kryt kontrolného otvoru (označené šípkou), ktorý sa nachádza na zadnej strane čerpadla.



6. Nakloňte čerpadlo smerom od motora.

7. Nainštalujte predĺženie (1) do kontrolného otvoru (pozri obr. Držiak a nástavec pre číselník pre montáž čerpadla Roto Diesel).

8. Pripevnite číselník na držiak (2).

9. Pripevnite zostavu držiaka indikátora (2) k pumpe spolu s hrotom (3).

10. Pripojte medzičlánok (a) k predĺženiu (1) a vynulujte číselník.

11. Kľukový hriadeľ motora otočte do polohy, v ktorej sa začínajú otvárať ventily valca č. 1 (zodpovedá TDC piestu valca č. 4).

12. Upevnite zotrvačník motora v tejto polohe.

13. Pomalým otáčaním čerpadla v smere predstihu vstreku nastavte hodnotu na 0,001 mm.

14. Utiahnite upevňovacie prvky čerpadla na príslušný krútiaci moment.

Kontrola inštalácie



Inštalácia sa kontroluje rovnakým spôsobom ako pri čerpadle Bosch (pozri popis v pododdiel 3.2.4).
Tento článok je dostupný na ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok recenzovaný redaktorom: Širokov Arzén
Zdielať informácie:
Predchádzajúce
Peugeot 405: Dieselové motory
Ďalšie

Montáž vysokotlakového palivového čerpadla BOSCH
Odstránenie a inštalácia vysokotlakového palivového čerpadla
Kontrola a nastavenie vôle ventilov
Technické vlastnosti dieselových motorov
Dieselové motory — popis konštrukcie
Odstránenie vody z palivového filtra
Odstránenie vzduchu z palivového systému
Odstránenie a inštalácia vstrekovača
Kontrola elektricky ovládaného uzatváracieho ventilu motora
Nastavenie čerpadla Bosch
Pozrite si podobné informácie pre ostatné modely Peugeot

➨ Obnova palivového filtra — modely karburátora Peugeot 106 (1991-2003)
➨ Výmena vysokotlakového palivového čerpadla (motory EP6DT) Peugeot 207 (2006-2014)
➨ Nastavenie vysokotlakového palivového čerpadla Peugeot 306 (1993-2002)
➨ Výmena palivového filtra Peugeot 605 (1989-2000)
➨ Nastavenie vysokotlakového palivového čerpadla Peugeot J5 (1981-1993)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Pridajte dve čísla 30 + 22

       



Peugeot 406 (1995-2004) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba (benzín)
  • Údržba (diesel)
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory
  • Dieselové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém (benzín)
  • Palivový systém (diesel)
  • Elektrické vybavenie motora
  • Prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Peugeot 405 (1987-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1,4 l
  • Benzínové motory 1,6-2,0 l
  • Dieselové motory
  • Systém zapaľovania
  • Palivový systém (karburátor)
  • Jednobodové vstrekovanie paliva
  • Viacbodové vstrekovanie paliva
  • Chladiaci a mazací systém
  • Výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka MA
  • Manuálna prevodovka BE
  • Automatická prevodovka BE
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Systém riadenia
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Brzdový systém
  • Karoséria a interiér
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, zámky a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Mobilná verzia | Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Napísať správu | Vyhľadávanie na stránke | Pridať do záložiek | Majitelia Peugeotu
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Súbory cookie sa používajú na zabezpečenie správneho zobrazenia stránok na webovej stránke.