Radiaca tyč, radiaca páka a lanko zámku spiatočky
1 - tyč radiacej páky, 2 - blokovacia objímka spiatočky, 3 - lanko zámku spiatočky, 4 - tyčka radenia rýchlostných stupňov, 5 - medzičlánok, 6 - konektor voľby rýchlostných stupňov, 7 - voliaca páka, 8 - medzistupne radiacej páky, 9 - stredný konektor vonkajšieho radiaceho mechanizmu
Ak je radenie drsné alebo nepresné, príčinou môže byť radenie. V tomto prípade sa odporúča demontovať radiacu tyč, skontrolovať jej opotrebovanie a poškodenie a po namazaní všetkých kĺbových spojov tyč znovu namontovať. Na niektorých skorých modeloch vozidiel je možné v prípade potreby upraviť dĺžku radiacej tyče. Toto nastavenie je však pre počiatočné nastavenie ťahu (pri výmene tyče za novú alebo ak dĺžka tyče nezodpovedá norme) a nie je určený na kompenzáciu opotrebenia počas prevádzky.
1. Zdvihnite prednú časť auta a zaistite ju na stojanoch.
2. Odmerajte dĺžku radiacej tyče medzi stredmi, ktorá by mala byť 246,0 mm. Ak dĺžka tyče nie je správna, potom je potrebné povoliť poistnú maticu a odstrániť koniec tyče z guľového kĺbu od páky k prevodovkám. Otočte koniec tyče, kým vzdialenosť medzi stredmi tyče nebude 246,0 mm, potom pripojte koniec tyče ku guľovému kĺbu a utiahnite poistnú maticu.
3. Skontrolujte, či je mechanizmus radenia správne nastavený a či je radiaca páka v požadovanej polohe v neutrále.