Časovanie zapaľovania sa nastavuje takto:
- Pripojte stroboskop v súlade s jeho návodom na obsluhu.
- Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobežných otáčkach. V tomto prípade zohľadnite rozdiely medzi rôznymi typmi motorov. Motory s objemom 1,8 l a 2,0 l s výkonom 78 koní musia mať otáčky nad 800 ot./min. a motory s objemom 2,0 l s výkonom 85 koní musia mať otáčky nad 700 ot./min.
Ak motor beží nerovnomerne, mal by sa vopred nastaviť, pretože je veľmi ťažké určiť časovanie zapaľovania, keď motor beží zle.
- Mierne povoľte skrutku svorky rozdeľovača bez toho, aby ste ju odskrutkovali.
- Nasmerujte lúč stroboskopického svetla na remenicu kľukového hriadeľa. Motor sa zapáli, keď sa zárez na remenici kľukového hriadeľa pri rozsvietení stroboskopického svetla nachádza na značke 10°. Ak zárez nie je viditeľný, vypnite motor, otáčajte kľukovým hriadeľom, kým nebude viditeľný zárez na remenici, a označte zárez bielou farbou. Potom bude biela škvrna jasne viditeľná pri osvetlení stroboskopickým svetlom.
- Otáčajte rozdeľovačom zapaľovania a súčasne sledujte rez na kladke osvetlený stroboskopom, kým sa rez nedostane oproti značke na stupnici.
- Zastavte motor, utiahnite skrutku a znova skontrolujte časovanie zapaľovania pomocou vyššie opísanej metódy. Môžu byť potrebné ďalšie úpravy.
- Vypnite stroboskopickú lampu a pripojte vákuovú hadicu. Po nastavení časovania zapaľovania skontrolujte voľnobežné otáčky.