- скорост на превозното средство;
- скорост на волана;
- температура на течността на кормилното управление (LDS).
За разлика от хидравличното сервоуправление, електрическото сервоуправление консумира електрическа енергия само когато работи, така че системата не е свързана директно към двигателя на автомобила, което спомага за намаляване на разхода на гориво. Електрическият усилвател на волана е свързан директно към акумулатора.
Електрическата кормилна уредба включва класическата механична кормилна система с добавяне на следните елементи:
- сензор за ъгъл на волана (1);
- ECU за електрическо серво управление (2);
- на електрическия мотор (3).