27. Гэтая аперацыя не з'яўляецца руціннай і павінна праводзіцца асобна ў тым выпадку, калі вы падазраяце, што тармазная стужка адрэгуляваная няправільна (прыкметай з'яўляюцца змены хуткасці рухавіка пры пераходзе да трэцяй перадачы на чацвёртую і наадварот), ці пасля зняцця рэгулявальнай шрубы стужкі для ўхілення працёку .
28. Падняць і падперці перадок машыны, Знайсці рэгулявальную шрубу тармазной стужкі (побач са зліўным коркам паддона скрынкі).
29. Прыслабіць контргайку рэгулявальнай шрубы і зацягнуць яго да моманту 1,0 кг·м, а затым вывярнуць сапраўды на 2 абарачэння.
30. Зацягнуць контргайку, сочачы за тым, каб не збіць становішчы шрубы.
31. Апусціць машыну.