Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Пежо 305 (1977-1989) Пежо 306 (1993-2002) Пежо 307 (2001-2008)

Замена фільтра трансмісійнай вадкасці (Peugeot 305)

  • Галоўная
  • 30X
  • Пежо 305 (1977-1989)
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Замена фільтра трансмісійнай вадкасці
0
8. Калі вадкасць не мянялася дастаткова часта або па нейкіх прычынах стала бруднай, варта замяніць сеткаваты фільтр.

9. Зліць вадкасць (гл. вышэй) і вывярнуць гайку штуцэра накіроўвалай трубкі маца.

10. Вывярнуць шрубы і зняць паддон. Ачысціць унутраную паверхню паддона і магніт.

10. Вывярнуць шрубы і зняць паддон. Ачысціць унутраную паверхню паддона і магніт.


11. Фільтр зараз адкрыты, і яго можна зняць, вывярнуўшы 9 крапежных нітаў.

12. Аддзяліць пракладку ад блока клапанаў і зняць ушчыльняльнае кольца. Абедзве гэтыя дэталі павінны быць заменены на новыя пры зборцы.

12. Аддзяліць пракладку ад блока клапанаў і зняць ушчыльняльнае кольца. Абедзве гэтыя дэталі…


13. Выкінуць стары сеткаваты фільтр і ўсталяваць у яго рамку новы. Усталяваць новае ўшчыльняльнае кольца і новую пракладку і прыкласці сабраны фільтр да ніжняй паверхні блока клапанаў.

14. Уставіць і зацягнуць 9 крапежных нітаў, сочачы за тым, каб ніты вызначанай даўжыні ішлі на прызначаныя для іх месцы і зацягваліся да патрэбнага моманту (гл. Б/малюнак 12.73 і прыведзеную ніжэй табліцу).



14. Уставіць і зацягнуць 9 крапежных нітаў, сочачы за тым, каб ніты вызначанай даўжыні ішлі на…


15. Устанавіць паддон з новай пракладкай і паступова зацягнуць яго крапежныя шрубы да патрэбнага моманту.

16. Заліць у скрынку трансмісійную вадкасць (гл. Вышэй).

НітX (мм)Y (мм)Круцільны момант (Н·м)
780128
88010б
970128
1065106
1160104
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Астроўскі Фёдар
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 305: Аўтаматычная скрынка ZF4
Наступныя

Бягучы тэхнічнае абслугоўванне
Агульнае апісанне аўтаматычнай каробкі перадач ZF4 HP14
Спецыфікацыя каробкі перадач ZF4 HP14
Рэгуляванне троса паніжэння перадачы (kickdown)
Замена троса паніжэння перадачы
Рэгуляванне механізма выбару перадач
Рэгуляванне тармазной стужкі
Радыятар трансмісійнай вадкасці — зняцце і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Праверка шланга і вадкасці на ўцечку Пежо 106 (1991-2003)
➨ Паказальнік тэмпературы астуджальнай вадкасці ў сістэме рухавіка Пежо 207 (2006-2014)
➨ Абязводжванне паліўнага фільтра дызельнага рухавіка (7500 км) Пежо 405 (1987-1997)
➨ Праверка ўзроўню трансмісійнай вадкасці ў каробцы перадач Пежо 605 (1989-2000)
➨ Праверка ўзроўню трансмісійнай вадкасці ў каробцы перадач Пежо 806 (1994-2002)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 38 + 39

       



Пежо 307 (2001-2008) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Ключы, дзверы і сігналізацыя
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі TU3 і TU5
  • Бензінавыя рухавікі EW10
  • Дызельныя рухавікі DV10
  • Дызельныя рухавікі DW10
  • Трансмісія
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Ацяпленне і кандыцыянер
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Падушкі бяспекі
  • Электрычныя схемы
Пежо 306 (1993-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Упырск паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 305 (1977-1989) 
  • Агульная інфармацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма ахладжэння (бензін)
  • Сістэма ахладжэння (дызель)
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка BB8
  • Механічная каробка BE1
  • Аўтаматычная скрынка ZF4
  • Валы, ступіцы і колы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Фары і асвятленне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
  • Электрычныя схемы (дызель)
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.