9. Engedje le a folyadékot (lásd fent) és csavarja le a nívópálca vezetőcső szerelvényének anyáját.
10. Távolítsa el a csavarokat és távolítsa el a raklapot. Tisztítsa meg a tálca belsejét és a mágnest.
11. A szűrő most nyitva van, és a 9 rögzítőcsavar eltávolításával eltávolítható.
12. Válassza le a tömítést a szelepblokkról, és távolítsa el az O-gyűrűt. Az összeszerelés során mindkét alkatrészt újakra kell cserélni.
13. Dobja el a régi hálószűrőt, és helyezzen be egy újat a keretébe. Szereljen be egy új O-gyűrűt és egy új tömítést, és rögzítse az összeszerelt szűrőt a szelepblokk alsó oldalához.
14. Helyezze be és húzza meg a 9 rögzítőcsavart, ügyelve arra, hogy a bizonyos hosszúságú csavarok a helyükre kerüljenek és a kívánt nyomatékkal meg legyenek húzva (lásd b/ábra. 12,73 és az alábbi táblázat).
15. Helyezze be a raklapot új tömítéssel, és fokozatosan húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
16. Öntsön sebességváltó-folyadékot a dobozba (lásd fent).
Csavar | X (mm) | Y (mm) | Nyomaték (N·m) |
7 | 80 | 12 | 8 |
8 | 80 | 10 | b |
9 | 70 | 12 | 8 |
10 | 65 | 10 | 6 |
11 | 60 | 10 | 4 |