Зняцце тэрмастата (Peugeot Eurovans 806)

Для зняцця тэрмастата неабходна зліць астуджальную вадкасць з сістэмы і адлучыць шлангі ад штуцэраў, прыслабіўшы хамуты мацавання. Адзін шланг вядзе да алейнага радыятара (калі такі ўсталяваны), а другі - да ніжняга патрубка радыятара.

1. Вывярніце балты мацавання вечка корпуса тэрмастата і выміце тэрмастат. Вечка корпуса тэрмастата мае гумовае ўшчыльняльнае кольца (гл. ілюстрацыю).



Тэрмастат не падлягае рамонту і замяняецца на новы ў выпадку дэфекту. Праверка тэрмастата дастаткова простая.

2. Замацуйце тэрмастат на дроце і апусціце яго ў ёмістасць з халоднай вадой. Падобнай выявай замацуеце ў ёмістасці тэрмометр. Тэрмастат і тэрмометр не павінны дакранацца сценак ёмістасці.

3. Награвайце ваду ў ёмістасці і сачыце за тым, ці пачне тэрмастат адкрывацца пры нагрэве вады да тэмпературы адкрыцця тэрмастата. Пры нагрэве вады да вызначанай тэмпературы тэрмастат павінен адкрыцца поўнасцю. Тэмпература адкрыцця тэрмастата пазначана ў спецыфікацыях. Ход адкрыцця тэрмастата складае не менш за 7,5 мм. Калі тэрмастат не вытрымоўвае паказаную праверку, тое яго неабходна замяніць.



Пры ўсталёўцы тэрмастата ранейшая ўшчыльняльная пракладка замяняецца на новую. Для добрага ўшчыльнення паверхняў рэкамендуецца вырабіць на іх ушчыльняльную масу (герметык).

4. Праверце хамуты, якімі мацуюцца шлангі астуджальнай вадкасці. Пры неабходнасці хамуты заменіце.

5. Заліце ў сістэму астуджальную вадкасць.

Калі быў усталяваны новы тэрмастат, то выканайце выпрабавальную паездку, падчас якой пераканайцеся, што тэрмастат функцыянуе спраўна.

Тэрмастат можа не адчыняцца ў выніку закліноўвання ці заліпанні. Гэты дэфект праяўляе сябе тым, што стрэлка паказальніка тэмпературы астуджальнай вадкасці ўжо даўно "зашкальвае", а кантрольная лямпачка гарыць, аднак радыятар па-ранейшаму застаецца лядоўням.

6. Заглушыце рухавік і дайце яму астыць. Пасля гэтага адлучыце адкрыйце вечка тэрмастата і выміце тэрмастат. Рух без тэрмастата не адаб'ецца на рухавіку. Рух з неадкрываным тэрмастатам багата значнымі пашкоджаннямі рухавіка. Можа прагарэць пракладка галоўкі блока цыліндраў, а саму галоўку можа "аповесці" ці ж яна можа трэснуць.

Тэрмастат можа не закрывацца поўнасцю ў выніку траплення ў яго іншародных часціц. У гэтым выпадку адразу пасля запуску рухавіка радыятар награваецца, роўна як і корпус тэрмастата. Абаграванне салона выконваецца вельмі павольна.

7. Заменіце тэрмастат пры бліжэйшай магчымасці, таму што ён зніжае эканамічнасць аўтамабіля, а акрамя таго, прывядзе да пашкоджання рухавіка.