Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Артыкулы Мапа Кантакты
Кампанія Hyundai Кампанія Opel Кампанія Skoda Кампанія Kia Кампанія Mitsubishi Кампанія LADA Кампанія Audi
PeugeotBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
Серыя 100   Серыя 200   Серыя 300   400-500   Серыя 600   Красоверы   Іншыя
 
Партнёр I (1996-2008) Пежо 807 (2002-2014) Пежо 806 (1994-2002) Пежо J5 (1981-1993)

Аўтаматычная трансмісія — спецыфікацыі (Peugeot Eurovans 807)

  • Галоўная
  • Пежо
  • Пежо 807 (2002-2014)
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная скрынка
  • Аўтаматычная трансмісія — спецыфікацыі
0
Змест: Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў…🠇 Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў…🠇
Абазначэнні - BVA AL4 і 4НР20

Тып - аўтаматычная, 4-ступеністая з перадачай задняга ходу

Рэкамендуемы трансмісійны алей - ESSO LT 71141

Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў АКПП BVA AL4 (гл. ілюстрацыю 0.0)



0.0 Ніты каробкі перадач BVA AL4 і моманты іх зацяжкі

0.0 Ніты каробкі перадач BVA AL4 і моманты іх зацяжкі

  • балты 1 мацавання гідратарнсфарматара - 30 Нм. Зацяжка выконваецца за два праходы. 1-й праход з зацяжкай 10 Нм, 2-й - 30 Нм
  • балты 2 мацавання каробкі перадач да рухавіка — 52 Нм
  • шасцярня 3 прывада спідометра - 8 Нм
  • электрамагнітныя клапаны 4 да мадулятара - 9 Нм (гл. ілюстрацыю 0.0а)
  • балты 5 мадулятара - 8 Нм
  • балты 6 корпуса мадулятара - 8 Нм. Зацяжка нітаў выконваецца за тры праходы. 1-й праход - 9 Нм; за другі праход балты цалкам аслабляюцца і 3-ці праход - 8 Нм
  • балты 7 датчыка абарачэнняў першаснага вала - 10 Нм (гл. ілюстрацыю 0.0б)
  • балты 8 датчыка абаротаў другаснага вала - 10 Нм (гл. ілюстрацыю 0.0б)
  • балты 9 датчыка ціску трансмісійнай вадкасці - 9 Нм (гл. ілюстрацыю 0.06) балты 10 датчыка ціску вадкасці
  • у радыятары астуджэння - 10 Нм (гл. ілюстрацыю 0.0б)
  • балты 11 мацавання селектара - 15 Нм
  • упор 12 - 15 Нм
  • балты 13 радыятара астуджэння трансмісійнай вадкасці - 50 Нм
  • корак 14 заправачнай адтуліны - 24 Нм
  • корак 15 кантрольнай адтуліны - 24 Нм (гл. ілюстрацыю 0.0б)
  • корак 16 зліўной адтуліны - 40 Нм (гл. ілюстрацыю 0.0б)
  • балты 17 кранштэйны каробкі перадач — 45 Нм
  • гайка вала - 325 Нм

0.0а Клапаны на мадулятары каробкі перадач BVA AL4 і моманты іх зацяжкі

0.0а Клапаны на мадулятары каробкі перадач BVA AL4 і моманты іх зацяжкі




0.0б Датчыкі і коркі на корпусе каробкі перадач BVA AL4 і моманты іх зацяжкі

0.0б Датчыкі і коркі на корпусе каробкі перадач BVA AL4 і моманты іх зацяжкі


Моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў АКПП 4НР20


  • балты крышкі каробкі перадач - 18 Нм
  • балты гідратарнсфарматара - 60 Нм. Зацяжка нітаў выконваецца за два праходы. 1-й праход - 20 Нм, 2-й праход - 60 Нм
  • балты мацавання каробкі перадач да рухавіка - 65 Нм
  • корак кантрольнай адтуліны - 15 нм
  • балты мадулятара - 8 нм
  • балты корпуса мадулятара - 6 Нм
  • балты датчыка абаротаў першаснага вала - 8 Нм
  • балты датчыка хуткасці кручэння другаснага вала - 10 Нм
  • балты мацавання селектара - 21 Нм
  • упор 11 - 35 Нм
  • балты мацавання радыятара астуджэння трансмісійнай вадкасці - 45 Нм
  • электрамагнітныя клапаны да мадулятара - 6 Нм
  • корак зліўной адтуліны - 45 Нм

Крыніца даступны на вэб-сайце PeugeotBook
Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул правераны рэдактарам: Вінаградаў Роберт
Падзяліцеся інфармацыяй:
Папярэднія
Пежо 807: Аўтаматычная скрынка
Наступныя

 
Аўтаматычная трансмісія — агульная інфармацыя
Скрынка перадач — зняцце і ўстаноўка
Трансмісійны алей — праверка ўзроўню, замена
Гідратарнсфарматар — зняцце і ўстаноўка
Датчыкі скрынкі перадач — зняцце і ўстаноўка
Глядзіце падобную інфармацыю іншых мадэляў Пежо

➨ Дыяграма 26: Тыповы запуск, зарадка, аўтаматычная трансмісія і… Пежо 106 (1991-2003)
➨ Аўтаматычная каробка перадач Пежо 207 (2006-2014)
➨ Аўтаматычная каробка перадач — зняцце і ўстаноўка Пежо 305 (1977-1989)
➨ Аўтаматычная каробка перадач Пежо 405 (1987-1997)
➨ Аўтаматычная каробка перадач Пежо 605 (1989-2000)
Спасылка на гэты артыкул у розных фарматах
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Складзеце два лікі 48 + 26

       



Партнёр I (1996-2008) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Няспраўнасці ў дарозе
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхабслугоўваньне (бензін)
  • Тэхабслугоўванне (дызель)
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі «XUD»
  • Дызельныя рухавікі «DW»
  • Капрамонт бензінавых матораў
  • Капрамонт дызельных матораў
  • Астуджэнне і апал
  • Харчаванне і выхлап (бензін)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі XUD)
  • Харчаванне і выхлап (дызелі DW)
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Сістэма пуску і зарада
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, замкі і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо 807 (2002-2014) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Астуджэнне і апал
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Паліўная сістэма
  • Выхлапная сістэма
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў і салон
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Пежо 806 (1994-2002) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі
  • Дызельныя рухавікі
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Упырск паліва (бензін)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэмы запальвання і выхлапу
  • ЭСУД Bosch Motronic MP 3.2
  • ЭСУД Magneti-Marelli (MM)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Шасі, хадавая частка
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пежо J5 (1981-1993) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі
  • Бензінавы рухавік
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавікоў (DB9)
  • Сістэма змазкі (DB9)
  • Сістэма астуджэння (DB9)
  • Сістэма ўпырску паліва (DB9)
  • Рамонт рухавікоў (U25)
  • Сістэма змазкі (U25)
  • Сістэма астуджэння (U25)
  • Сістэма ўпырску паліва (U25)
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі, хадавая частка
  • Рулявое кіраванне
  • Падвеска аўтамабіля
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
PeugeotBook.ru © 2018–2026 | Мабільная версія | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць паведамленне | Пошук па сайце | Дадаць у закладкі | Уладальнікам Пежо
106 (1991-2003) | 206 (1998-2012) | 207 (2006-2014) | 305 (1977-1989) | 306 (1993-2002) | 307 (2001-2008) | 405 (1987-1997) | 406 (1995-2004) | 605 (1989-2000) | Partner-I (1996-2008) | Eurovans-807 (2002-2014) | Eurovans-806 (1994-2002) | J5 (1981-1993) |
Для карэктнага адлюстравання старонак на сайце прымяняюцца файлы cookie.