Графік абслугоўвання (Peugeot Partner I)

Змест: Кожныя 400 км ці штотыдзень 🠇 Кожныя 15 000 км ці 12 месяцаў, у…🠇 Кожныя 30 000 км ці 2 гады, у…🠇 Кожныя 60000 км 🠇 Кожныя 60 000 км ці 2 гады, у…🠇 Кожныя 60 000 км ці 4 гады, у…🠇 Кожныя 10 год 🠇

Заўвага. Графік абслугоўвання, прадстаўлены тут, - гэта графік абслугоўвання вашага аўтамабіля. За звесткамі па графіку абслугоўвання, прызначаным вытворцам, звярніцеся да дылера.

Інтэрвалы абслугоўвання, указаныя ў гэтым Кіраўніцтве, разлічаны на тое, што менавіта вы, а не дылер, будзеце выконваць гэтую працу. Тут дадзены мінімальныя інтэрвалы, якія мы рэкамендуем для паўсядзённа выкарыстоўваных аўтамабіляў. Калі вы жадаеце падтрымліваць свой аўтамабіль у нязменна выдатным стане, можаце выконваць некаторыя з паказаных працэдур яшчэ гушчару. Мы выступаем за частае абслугоўванне. Яно павялічвае эфектыўнасць аўтамабіля, паляпшае яго характарыстыкі і адначасова спрыяе павелічэнню яго кошту пры перапродажы.

Больш частае абслугоўванне рэкамендуецца і ў тым выпадку, калі аўтамабіль эксплуатуецца пры моцнай запыленасці, выкарыстоўваецца для буксіроўкі прычэпа, працуе ва ўмовах гарадскога руху (нізкая хуткасць і частая праца ў рэжыме халастога ходу) ці на кароткіх маршрутах.

Абслугоўванне новага аўтамабіля павінен выконваць аддзел тэхнічнага абслугоўвання аўтарызаванага дылера. Гэта адпавядае ўмовам завадской гарантыі.

Кожныя 400 км ці штотыдзень

Звярніцеся да "Штотыднёвым праверкам".

Кожныя 15 000 км ці 12 месяцаў, у залежнасці ад таго, што наступіць раней

Заменіце маторнае масла і алейны фільтр (параграф 3) *.
Праверце маторнае аддзяленне на наяўнасць уцечак і праверце стан шлангаў (параграф 4).
Праверце стан гумавых чахлоў паўвосяў (параграф 5).
Вышмаруйце ўсе завесы і замкі (параграф 6).
Выканайце дарожнае выпрабаванне (параграф 7).
Пераўсталюеце дысплей інтэрвалаў абслугоўвання (параграф 8).

* Заўвага. Кампанія Peugeot / Citroen рэкамендуе выконваць замену маторнага алею і алейнага фільтра кожныя 30 000 км ці 2 гады, у залежнасці ад таго, што наступіць раней. Аднак частая замена алею і фільтра карысная для рухавіка. Мы рэкамендуем замяняць алей і фільтр як мінімум адзін раз у год.

Кожныя 30 000 км ці 2 гады, у залежнасці ад таго, што наступіць раней

Праверце пылавы фільтр (пры наяўнасці) (параграф 9).
Праверце стан рамяня прывада дапаможных агрэгатаў (параграф 10).
Праверце стан тармазных калодак перадпакояў дыскавых тармазоў (параграф 11).
Праверце стан тармазных калодак задніх барабанных тармазоў (параграф 12).
Праверце працу стаяначнага тормазу (параграф 13).
Праверце стан сістэмы выпуску (параграф 14).
Праверце элементы рулявога кіравання і падвескі (параграф 15).

Кожныя 60000 км

Заменіце рэмень газаразмеркавальнага механізму (параграф 16).

Заўвага. Хоць нармальны інтэрвал замены рамяня газаразмеркавальнага механізму складае 120 000 км, настойліва рэкамендуецца прытрымлівацца інтэрвалу, прапанаванаму вышэй, асабліва ў выпадку інтэнсіўнай эксплуатацыі аўтамабіля, напрыклад, пры частых паездках на кароткую адлегласць або ў рэжыме "прыпынак - кратанне". Фактычна інтэрвал замены шмат у чым залежыць ад індывідуальных асаблівасцяў эксплуатацыі пэўнага аўтамабіля, але майце на ўвазе, што парыў рамяня можа прывесці да сур'ёзнага пашкоджання рухавіка.

Кожныя 60 000 км ці 2 гады, у залежнасці ад таго, што наступіць раней

Заменіце тармазную вадкасць (параграф 17).

Кожныя 60 000 км ці 4 гады, у залежнасці ад таго, што наступіць раней

Замяніце свечкі запальвання (параграф 18).
Заменіце фільтруе элемент паветранага фільтра (параграф 19).
Заменіце паліўны фільтр (параграф 20).
Праверце ўзровень трансмісійнага алею ў механічнай каробцы перадач (параграф 21).
Праверце таксічнасць выхлапу (параграф 22).
Заменіце астуджальную вадкасць (параграф 23)