Распоред одржавања (Peugeot Partner I)

Садржај: На сваких 400 км или недељно 🠇 На сваких 15.000 км или 12 месеци,…🠇 На сваких 30.000 км или 2 године,…🠇 На сваких 60.000 км 🠇 На сваких 60.000 км или 2 године,…🠇 На сваких 60.000 км или 4 године,…🠇 Сваких 10 година 🠇

Напомена: Овде наведени распоред сервисирања је распоред сервисирања за ваше возило. За информације о распореду сервисирања произвођача, обратите се свом продавцу.

Сервисни интервали наведени у овом упутству заснивају се на претпоставци да ћете ви, а не продавац, обавити рад. Овде су дате минималне интервалима, који препоручујемо за свакодневно коришћених возила.Ако желите да се одржи свој аутомобил увек у одличном стању, може да се изврши неки од наведених поступака још чешће. Препоручујемо често одржавање. Побољшава ефикасност возила, побољшава његове перформансе и истовремено помаже у повећању његове вредности приликом препродаје.

Чешће одржавање се такође препоручује ако се возило вози у веома прашњавим условима, користи се за вучу приколице, ради у градском саобраћају (мала брзина и чест рад у празном ходу) или на кратким рутама.

Одржавање новог аутомобила мора да обавља одељење одржавања овлашћеног дистрибутера. Ово испуњава услове фабричке гаранције.

На сваких 400 км или недељно

Молимо погледајте "Недељне провере".

На сваких 15.000 км или 12 месеци, шта год наступи пре

Замена моторног уља и филтера за уље (став 3) *.
Проверите цурење у моторном простору и проверите стање црева (став 4).
Проверите стање гумених манжетни полуосине (став 5).
Подмажите све шарке и браве (став 6).
Положите возачки испит (став 7).
Ресетујте приказ сервисног интервала (став 8).

* Напомена: Peugeot/Citroen препоручује замену моторног уља и филтера за уље на сваких 30.000 км или 2 године, шта год пре наступи. Међутим, честа замена уља и филтера је корисна за мотор. Препоручујемо замену уља и филтера најмање једном годишње.

На сваких 30.000 км или 2 године, шта год наступи пре

Проверите филтер за прашину (ако постоји) (став 9).
Проверите стање помоћног погонског каиша (став 10).
Проверите стање предњих диск кочионих плочица (став 11).
Проверите стање задњих кочионих папуча добош кочница (став 12).
Проверите рад ручне кочнице (став 13).
Проверите стање издувног система (став 14).
Проверите компоненте управљача и вешања (став 15).

На сваких 60.000 км

Замените појас газораспределительного механизма (став 16).

Напомена. Иако је нормално интервал замена зупчастог каиша износи 120 000 км, препоручује се да прате интервалу, предложеном горе, посебно у случају интензивне експлоатације возила, на пример, приликом честих путовања на кратко растојање или у режиму "стоп — трогание". Заправо интервал замене у великој мери зависи од индивидуалних карактеристика експлоатације одређеног возила, али имајте на уму да је јаз појас може узроковати озбиљно оштећење мотора.