График за поддръжка (Peugeot Partner I)

Забележка: Предоставеният тук график за сервизно обслужване е графикът за сервизно обслужване на вашето превозно средство. За информация относно графика за сервизно обслужване на производителя, моля, свържете се с вашия дилър.

Интервалите за обслужване, посочени в това ръководство, са базирани на предположението, че вие, а не дилърът, ще извършите работата. Това са минималните интервали, които препоръчваме за превозни средства за ежедневна употреба. Ако искате да поддържате колата си в отлично състояние, можете да извършвате някои от тези процедури дори по-често. Препоръчваме честа поддръжка. Това подобрява ефективността на превозното средство, подобрява неговите характеристики и същевременно спомага за увеличаване на стойността му при препродажба.

По-честа поддръжка се препоръчва и ако превозното средство се експлоатира в много запрашени условия, използва се за теглене на ремарке или се движи в градски условия (ниска скорост и честа работа на празен ход) или по кратки маршрути.

Обслужването на нови превозни средства трябва да се извършва от сервизния отдел на оторизиран дилър. Това отговаря на условията на фабричната гаранция.

На всеки 400 км или седмично

• Моля, вижте "Седмични проверки".

[Източникът на статията е публикуван на: www.PEUGEOTBOOK.ru]

На всеки 15 000 км или 12 месеца, което от двете настъпи първо

• Смяна на двигателното масло и масления филтър (параграф 3) *.
• Проверете двигателния отсек за течове и състоянието на маркучите (параграф 4).
• Проверете състоянието на гумените маншони на полуоската (параграф 5).
• Смажете всички панти и ключалки (параграф 6).
• Направете пътен тест (параграф 7).
• Нулиране на дисплея за сервизен интервал (параграф 8).

* Забележка: Peugeot/Citroen препоръчва смяна на двигателното масло и масления филтър на всеки 30 000 км или 2 години, което от двете настъпи първо. Въпреки това, честата смяна на маслото и филтъра е полезна за двигателя. Препоръчваме смяна на маслото и филтъра поне веднъж годишно.

На всеки 30 000 км или 2 години, което от двете настъпи първо

• Проверете филтъра за прах (ако е налично) (параграф 9).
• Проверете състоянието на задвижващия ремък на спомагателните устройства (параграф 10).
• Проверете състоянието на накладките на предните дискови спирачки (параграф 11).
• Проверете състоянието на задните барабанни спирачни накладки (параграф 12).
• Проверете работата на ръчната спирачка (параграф 13).
• Проверете състоянието на изпускателната система (параграф 14).
• Проверете компонентите на кормилното управление и окачването (параграф 15).

На всеки 60 000 км

• Сменете ангренажния ремък (параграф 16).

Забележка: Въпреки че нормалният интервал за смяна на ангренажния ремък е 120 000 км (75 000 мили), силно се препоръчва да се спазва посоченият по-горе интервал, особено ако превозното средство е подложено на интензивна употреба, като например често шофиране на къси разстояния или движение с често спиране и потегляне. Действителният интервал за смяна зависи до голяма степен от условията на работа на конкретното превозно средство, но имайте предвид, че повредата на ремъка може да причини сериозни повреди на двигателя.

На всеки 60 000 км или 2 години, което от двете настъпи първо

• Смяна на спирачната течност (параграф 17).

На всеки 60 000 км или 4 години, което от двете настъпи първо

• Сменете свещите (параграф 18).
• Сменете елемента на въздушния филтър (параграф 19).
• Сменете горивния филтър (параграф 20).
• Проверете нивото на трансмисионната течност в ръчната скоростна кутия (параграф 21).
• Проверете токсичността на отработените газове (параграф 22).
• Сменете охлаждащата течност (параграф 23)

На всеки 10 години

• Сменете въздушните възглавници и обтегачите на предпазните колани (параграф 24).